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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Street Ka 16" Felgen auf Ka mit 70PS?



-Thorsten-
06.11.2007, 02:36
Hallo,

ich gehe mal davon aus, dass die 16" Street Ka Alufelgen auch auf den normalen Ka mit 70PS passen - oder?
Gibt es da von Ford eine Art Unbedenklichkeitsbescheinigung?

Thorsten

Naddel
06.11.2007, 05:02
Passen drauf.

Wegen der Bescheinigung würd ich da einfach mal beim Freundlichen anrufen.

Agamemnon
06.11.2007, 08:47
Du wirst aber evtl. den Tacho angleichen lassen müssen, dies soll aber beim Duratec per Software möglich sein...

wowbagger
06.11.2007, 09:30
wenn er nur die felgen nimmt und nicht die originalreifen, dann sollte das aber nicht nötig sein

-Thorsten-
11.03.2008, 20:04
Du wirst aber evtl. den Tacho angleichen lassen müssen, dies soll aber beim Duratec per Software möglich sein...

Hallo,

ich habe nun die Streetka Felgen mit den originalen Reifen - muss der Tacho nun angepasst werden? Wollte die Reifen morgen montieren, dann sehe ich ja weiter.
Geht die Tachoanpassung nun über das Steuergerät? Muss ich dann jeden Winter / Sommer hin, weil ich dann andere Reifen fahre?!:D

Thorsten

-Thorsten-
11.03.2008, 20:24
Nich verzagen, am besten den Ford-Fuzzi fragen^^

Naja, da bin ich mal gespannt.
Vermutlich kommt wieder sowas wie "das geht nicht".
Hatte ich vor ein paar Jahren mal als ich einen Puma Motor in meinen Fiesta baute und ich dort war zum Freischalten der Wegfahrsperre bzw. Neucodierung...

Thorsten

Didi
11.03.2008, 21:01
Also 195/45 R16 kannste aufm Ka ned normal fahren. Da müsste wie gesagt der Tacho angepasst werden und damit werden die alten Rad/Reifen-Kombinationen ausgetragen, weil dann damit die Abweichung wieder zu groß wäre.
Da dieser Aufwand total bescheuert ist empfehle ich dir die Reifen runterzumachen und 195/40 R16er draufzuklatschen.

-Thorsten-
11.03.2008, 21:13
Super...
Ich habe extra Streetka Reifen gesucht und auch gefunden mit einer Laufleistung von weniger als 1000tkm...
Diese nun "verschenken" und für teuer Geld 195/40 R16 zu kaufen ist auch nicht das wahre.

Muss ich mir eventuell noch Streetka Winterreifen besorgen, wenn das mit dem Anpassen des Tachos per Software funktioniert, wäre wohl einfacher.

Thorsten

Naddel
11.03.2008, 21:24
An deiner Stelle würde ich erstmal den Tacho testen lassen, beim ADAC oder so. Bei meinem ersten KA ging der Tacho ab Werk so falsch, dass der mit 195/45/16 die richtige Geschwindigkeit angezeigt hat.

-Thorsten-
11.03.2008, 21:34
An deiner Stelle würde ich erstmal den Tacho testen lassen, beim ADAC oder so. Bei meinem ersten KA ging der Tacho ab Werk so falsch, dass der mit 195/45/16 die richtige Geschwindigkeit angezeigt hat.

Ist auch eine Idee - aber wie erkläre ich das dann dem TÜV Menschen.:D

Naddel
11.03.2008, 21:38
Du bekommst dann einen Beleg wo drauf steht welche Geschwindigkeit der Tacho bei welcher gefahrener Geschwindikeit anzeigt ;)

-Thorsten-
11.03.2008, 21:46
Ich schaue morgen mal.
Erst kommen die Räder mal drauf und dann sehe ich weiter.
ADAC gibt es bei uns, ca 25km entfernt.
Nur bin ich kein ADAC Mitglied, ich bin beim AvD.:icq9:
Mal schauen, ob der AvD sowas auch anbietet...

Schonmal danke an euch für eure Mühe.

Thorsten

Agamemnon
12.03.2008, 08:44
An deiner Stelle würde ich erstmal den Tacho testen lassen, beim ADAC oder so. Bei meinem ersten KA ging der Tacho ab Werk so falsch, dass der mit 195/45/16 die richtige Geschwindigkeit angezeigt hat.

Versuchen kannst du es, jedoch hat der Duratec-Ka einen elektronischen Tacho, der das Geschwindigkeitssignal über einen Stecker und nicht über eine Welle bekommt, und sollte daher weniger Tacho-Abweichung haben als ein Endura-Ka...

-Thorsten-
12.03.2008, 11:50
So, die Reifen sind drauf.:D
Ist es schon verdammt im, besonders im hinteren Radhaus.
Der gute Ka ist noch 40mm tiefer durch FK Federn.
Da musste ich ein wenig begrenzen, damit nichts mehr schleift.
Vorne brauche ich noch die Lenkeinschlagsbegrenzer - weiß jemand, was die Kosten.
Wenn dann alles in verbaut ist geht es zum TÜV.:D

Thorsten

KA_911
12.03.2008, 11:57
LEBs sind zu teuer (~80 Euro) und eigentlich unnötig! Das müsste doch auch ohne gehen?

Zieh dir 194/40er drauf! Dann haste zum einen die Tachoangleichung gespart und zum anderen wirds nimmer so doll schleifen. UND es sieht auch noch besser aus! ;) Die 195/45 kannste bei ebay verkaufen.

Falls es dann immernoch schleift, kann es eigentlich bissel Plastik im Innenradkasten sein, das man einfach wegschneiden kann ;)

-Thorsten-
12.03.2008, 12:00
Ja, du magst ja Recht haben.
Aber die Reifen sind fast neu - bei ebay gibt es dafür kaum was und neue Reifen 195 40 16 kosten wieder ordentlich...

Thorsten

Didi
12.03.2008, 12:52
Was für eine ET haben die Felgen denn?

Also ich hatte vorne mit den größeren Reifen bei meiner Tieferlegung erhebliche Probleme, weils im Radkasten geschliffen hat.
Deswegen bin ich vorne auf 195/40 R16 umgestiegen

-Thorsten-
12.03.2008, 13:20
Hallo,

die ET 34...
Achso, wir wohnen im gleichen Bundesland.:D

Thorsten

Didi
12.03.2008, 13:30
Schön ;) Soll vorkommen *g*

Bau dir vorne 8er Spurplatten drauf und dann sollte es keine Probleme mit dem Lenkeinschlag mehr geben.
Wenn du allerdings ABS hast, dann lieber doch LEBs verbauen. Das ist dann günstiger.

-Thorsten-
12.03.2008, 14:07
Wie meinst du das mit den ABS und LEBs und günstiger?

Thorsten

KA_911
12.03.2008, 14:24
Um 8mm Spurplatten zu verbauen brauchst du längere Radbolzen (3mm gehen ohne). Wenn du ABS hast ist der Einbau dieser längeren Bolzen um einiges schwieriger/teurer.
Ergo sind LEB die "einfachere" Wahl, wenn man allerdings viel einparken oder enge Kurven fahren muss SEHR nervig!

Wenn das ganze soweit fahrbar ist, würde ich mich erstmal wegen der Tachoabweichung informieren. Ob sich der ganze Aufwand überhaupt lohnt.

Reifen bei ebay gehen übrigens sehr gut weg! Solche Größen mit Sicherheit auch! ;)

Agamemnon
12.03.2008, 14:27
Wenn du ABS hast, ist das Austauschen der vorderen Radbolzen extrem aufwändig und kostspielig (~150-200 Euro), da ist ein LEB (~70 Euro) deutlich billiger.


3mm gehen ohne

Das halte ich für ein Gerücht, Flo - es gibt Felgen, da gehen ohne Spurplatten so gerade noch 6,5 Umdrehungen der Radmuttern :icq3:

KA_911
12.03.2008, 14:45
Das halte ich für ein Gerücht, Flo - es gibt Felgen, da gehen ohne Spurplatten so gerade noch 6,5 Umdrehungen der Radmuttern :icq3:

Da muss ich dir recht geben! Bei diversen Felgen sind selbst 3mm nicht möglich!
Aber ich denke bei den StreetKA-Alus schon. Kann man ja aber im Vorfeld ausprobieren

-Thorsten-
12.03.2008, 15:24
Meint ihr, wenn ich 194 40 16 Reifen fahren würde, dass ich dann keinen LEB mehr benötige?

Thorsten

KA_911
12.03.2008, 15:31
Geh an dein Auto und mess es aus.
Die Flanke vom 195/40er ist ca. 10mm flacher. Die restlichen Maße sind gleich.
So grob müsste man das dann sehen können wo er dann noch schleift und wo nicht mehr und ob LEBs dann noch nötig sind oder eben nicht. :icq3:

Didi
12.03.2008, 15:37
Da wirste auch LEBs brauchen.
Aber die Tachoabweichung wird nimmer da sein.

KA_911
12.03.2008, 16:08
Mal was anderes:
Wo schleift es überhaupt?
Die Innenradkästen müssten doch einigermaßen identisch mit denen vom SportKA sein. Und dort braucht man ja auch keine LEBs.
Fahrwerkskomponenten sind von den Abmessungen eh gleich.

Also ich kann mir einfach nicht vorstellen, dass man da LEBs braucht. :hmm: Ich kann mich natürlich auch irren.

-Thorsten-
12.03.2008, 16:30
Also wenn ich voll einlenke, zum Beispiel beim Einparken, schleift es im Innenradhaus, hm, wie soll ich das genau erklären?
Also ich schlage nach rechts voll ein, dann schleift das Fahrerrad an der inneren, sprich rechten Seite.

Thorsten

Didi
12.03.2008, 16:37
Bei ner 7er Felge mit ET 34 isses ganz normal, dass es bei Volleinschlag schleift und zwar direkt innen am Dom.

Wolle
12.03.2008, 16:47
Die Streetie-felgen sind aber nur 6" breit :lupe:

-Thorsten-
12.03.2008, 16:49
Die Streetie-felgen sind aber nur 6" breit :lupe:

Richtig.
Nun noch was anderes - weiß jemand ob man beim Duratec Motor Ka die Reifengröße ins Steuergerät einprogrammieren kann?
Ich hatte heute früh niemand meines Vertrauens beim Freundlichen erreicht...
Wenn ja, dann wäre das die Lösung und gut ist.

Beim Focus war es jedenfalls kein Ding, da konnte man die gefahrene Reifengröße eintragen...

Thorsten

Didi
12.03.2008, 17:22
AHHHHH
Da wird doch der Hund in der Pfanne zurück.
Beim nächsten mal bitte von Anfang an ALLE Felgenmaße hinschreiben.
Dann spart man sich viel Aneinenandervorbeigerede.
Bei 6" ET34 reichen wahrscheinlich sogar 3mm Platten.

-Thorsten-
12.03.2008, 17:31
Sorry, ich mach das nicht so oft...
Hast du zufälligerweise 3mm Platten?
Dann würde ich rüber nach Püttlingen kommen, wir testen das und ich bringe als Entschuldigung ein Sechserpack mit.;)

Thorsten

Didi
12.03.2008, 17:36
Nein. Sorry. Nix da!

Aber gegen nen 6er hab ich nix :D

-Thorsten-
12.03.2008, 17:42
Nein. Sorry. Nix da!

Aber gegen nen 6er hab ich nix :D

Dann sobald die Felgen eingetragen sind und alles läuft.;)
Weißt du zufälig jemand im Saarland (Händler), der 3mm direkt da hätte?

Thorsten

Didi
12.03.2008, 17:49
Ne..sogut wie keiner hat Spurplatten da.
Als ich damals welche gebraucht hab hab ich sie auch bestellen müssen.
Ich hatte mal welche, die aber wieder verkauft sind

Cro
12.03.2008, 18:16
Ich dürfte hier noch 3er Platten rumliegen haben. Muss morgen ma schaun, dann schreib ichs hier rein ;)

-Thorsten-
12.03.2008, 18:18
Ok, du bist ja auch ein Saarländer.:D
Ich werde es aber vielleicht mal mit Unterlegscheiben versuchen, ist ja nicht zum Fahren sondern nur um zu sehen, ob das mit den 3mm Platten funktionieren würde.;)

Thorsten

Neptun
12.03.2008, 18:18
Tolles halbwissen ;)

Die Felge ist schmaler als der Reifen, egal ob 6" oder 7"
daher ist es völlig egal ob sie 6" oder sie 7" breit ist, in diesem Fall (weil Reifen breiter als Felge) steht das Rad komplett identisch im Radkasen.
Also muss man bei beiden Varianten die gleichen Spurplatten nehmen!

nochmal zur Begründung: es schleift nicht die Felge sondern der Reifen, weil er breiter ist als die Felge.

Ab einer 7,5er Felge würde es evtl schon die Felge sein, da kommt es aber auf die Felge an wie breit sie baut.


Zu den 3mm Spurplatten wurde ja Gott sei dank schon gesagt, dass es auf die Dicke der Felgenaufnahme ankommt.
hier kann man es aber im Vorfeld testen (theoretisch)
Man nimmt einfach etwas hinter die felgen, was 3mm dick ist und testet ob man noch ausreichend Umdrehungen am Gewinde frei hat



So, ich hoffe alle Klarheiten beseitigt :D

-Thorsten-
12.03.2008, 18:45
Ja, du hast ja recht - sicher schleift der Reifen und nicht die Felge - die Felge ist ja komplett geschützt durch die Reifen...

Thorsten

-Thorsten-
31.03.2008, 19:00
So,

die Aktion Street Ka Räder auf den Ka hat sich derzeit auf Eis gelegt.
Der Ka ist meiner besseren Hälfte zu hoch, schade, mir hat es gut gefallen...

Thorsten

Pille
04.04.2008, 15:21
Schade... Frauen halt. :)
Oder du musst den Ka halt auch gleich noch Tieferlegen. *gg*