Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Angel Eyes - Standlicht als TFL?
Hi,
hab jetzt schon einiges über die Angel Eyes gelesen und gesehen. Da hab ich dann auch gleich mal 2 fragen zu.
zum einen, hat inzwischen jemand diese in einem streetka/sportka erfolgreichtüv-abgenommen bekommen oder neue erkenntnisse, inwieweit das ECE gilt?
zum anderen hab ich gesehen, dass da ja 2 ringe als standlicht sind. hat schon jemand versucht, die dinger als tagfahrlicht zu "missbrauchen"?
danke schon mal...
Agamemnon
20.07.2008, 22:18
Ich habe vor einiger Zeit einmal sämtliche Händler angeschrieben, die bei ebay die AE-Scheinis anbieten.
Ergebnis: Keiner der (damals) 9 Händler konnte mir sagen, ob die ECE sich nur auf den nomalen Ka (RBT), sondern auch auf den StreetKa (RL2) bezieht, sondern haben mich an den Hersteller (Sonar) verwiesen. Inwieweit sich die ECE-Zulassung der Scheinwerfer auch auf die Sportka-Stoßstangen bezieht, konnte mir dort auch niemand zweifelsfrei erklären.
Eine Antwort von Sonar habe ich jedoch nie erhalten.....
@ aga Könntest du da vielleicht nochmal nachfragen? Wäre sehr interessant ob ich die ae bei meinen sportka einbauen dürfte. Danke schon mal also wenns keine umstände macht...
Derek_Jeter
20.07.2008, 23:24
Also ich habe meine AE Ringe ans Standlicht gelötet, und die Standlichtbirne raus genommen.
Ich muss jedoch sagen, dass die Dinger im Hellen viel zu dunkel sind und man sie garnicht wirklich leuchten sieht.
Also als Tagfahrlicht umbauen wäre ne nette Sache habe ich aber noch net gesehen oder von gehört :)
das mit dem umbauen sehe ich genauso :) also sollte die ECE-Zulassung tatsächlich nicht für den StreetKA/SportKA gelten, können wir uns ja mal überlegen, ob wir uns zusammen tun und gemeinsam ein gutachten erstellen lassen, eventuell sogar mit eigenem umbau des standlichts in ein tfl. was meint ihr (StreetKA-/SportKA-Fahrer) dazu?
Ja und wie soll den der umbau von den ringen sein das du das am tag sehen tust?
da ich die ae's live bisher nur beim vorbeifahren gesehen hab, kann ich dir das noch nicht genau sagen. aber an die leuchtmittel muss man ja irgendwie rankommen. und wenn man da rankommt, kann man die ja auch tauschen. und wenn man die tauschen kann, dann kann man da eventuell auch was besseres hinmachen.
lass man die meinen kommen, die ich mir bestellt hab. dann kann ich wahrscheinlich schon mehr sagen.
da ich die ae's live bisher nur beim vorbeifahren gesehen hab, kann ich dir das noch nicht genau sagen. aber an die leuchtmittel muss man ja irgendwie rankommen. und wenn man da rankommt, kann man die ja auch tauschen. und wenn man die tauschen kann, dann kann man da eventuell auch was besseres hinmachen.
lass man die meinen kommen, die ich mir bestellt hab. dann kann ich wahrscheinlich schon mehr sagen.
Also zu der Frage rankommen, kann ich beantworten ;)
Ich hab die LEDs von meinen AEs getauscht und durch ultrahelle ersetzt.
55000 mcd. Man sieht die zwar tags auch ein bisschen, aber so wirklich sichtbar sind die trotzdem nicht. Nachts wirken se halt viel geiler als mit den standard leds. Aber als Tagfahrlicht gehen die so nich.
Ich glaub auch, dass die Ringe dafür nich ausgelegt sind.
Aber zum Umbau, man muss die komplett aufmachen, also den Kleber rundum entfernen und auseinander legen :) is nich so einfach und dann des widda so dicht zu bekommen ist ja bekanntlich bei denen sowieso n problem ^^
wie viele einzel-leds sind da drin?
Aber zum Umbau, man muss die komplett aufmachen, also den Kleber rundum entfernen und auseinander legen :) is nich so einfach und dann des widda so dicht zu bekommen ist ja bekanntlich bei denen sowieso n problem ^^
Genau das wollte ich grade sage.. äh schreiben. WIe hast du das hinbekommen? :!: Also das Aufmachen. Ich habe ja 2 Paar AE's weil bei dem einen, ein Scheini defekt war und da dachte ich mir, dass ich an den nicht-eingebauten mal rumprobieren könnte. Aber ihc habe vielleicht gerade mal 3-4cm vom Kleber gelöst bekommen: Das sitzt ja so extrem fest.^^
des war auch ne enorme arbeit ^^ also erst hab ich mim teppichmesser bissl den kleber an den seiten geschnitten, dann hab ich versucht mit den fingern dazwischen zu kommen und des bissl auseinander zu drücken, dann halt soweit es ging widda mit teppichmesser weiter geschnitten :) usw.. Irgendwann gibt der kleber dann auf ^^
und dann haste mit silikon wieder dicht gemacht oder wie?... is aber auch total bescheuert gemacht (AE´s fürn KA).. beim escort kann man unten aufmachen und einfach wechseln.. genauso wie bei peugot 205....naja ka
jop. Aber der eine is immernoch nich ganz dicht. hab etz zwar die kappen hinten ab und die membran unten abgezogen, beschlagen etz auch nur noch ganz leicht unten wenns geregnet hat und dann heiß wird, aber sonst sind se dicht =)
welche membran? meinste die dichtung von der klappe? oder unten den stöpsel...
da kommt doch dreck rein wenn de die kappen wegläst..
da sind vom hersteller sinnvollerweise fürn transport weiße schutzkappen drauf. Die gehören aber eigentlich für den Luftaustausch im Scheini. deswegen beschlagen die auch bei den meisten. Außerdem ist unten am Scheinwerfer eine schwarze kleine membran, die eigentlich dafür da sein sollte, luft rein, und wasser raus zu lassen, funktioniert aber nicht so wie se gedacht ist, lässt weder des eine rein noch das andere raus. Luftaustausch is also nich gewährleistet. Wenn deine dicht sind und du die so dicht bekommst, dann lass alles drauf und gut is, wenn du auch n aquarium drin hast, probier ma die kappen hinten runter zu machen und die membran weg und du wirst sehen, wird deutlich besser! ich hab meine schon zich mal abgedichtet, der eine is immer wieder beschlagen gewesen, dann hab ich des gemacht, super, wie gesagt, hab kaum noch probleme, bis gar keine mehr =)
bei mir ist nur der auf der fahrerseite... bei dem wetter momentan ist der nicht nur beschlagen da sind richtig tropfen drinne... bei den entlüftungslöchern habe ich die gummies weggemacht und ansonsten bin ich einmal rundrum mit silikon gegangen...naja donnerstag soll das wetter gut werden..da werd ich nochma nachschauen...
Naja 2 pro ring werden da auf jeden Fall nicht reichen, ich denk da müsste man schon nen ring aus leds machen damit die als Standlicht bzw Tagfahrlicht durchgehen, schaut euch nur mal das tagfahrlicht vom audi s6 an. das ist ultrahell verglichen mit den ringen.
aber da gibts bestimmt irgendwo ne norm wieviel lux so n tagfahrlicht haben muss. müsste man mal schaun.
LambOfGod
22.07.2008, 18:53
zwei leds reichen da^^ nimmst halt 2x 3Watt LEDs dann leuchtet der ring auch hell genung es sei denn der ring schmilzt durch die wärme der leds^^
btw. im audi sind auch nur normale superflux leds verbaut soweit ich das mitbekommen habe.
:icq15: Seit wann entwickelt sich bei LED's irgendeine wärme?:icq15:
Bei 3 Watt Leds schon. Aber des ganze is sowieso nur spinnerei, weil das liese sich so überhaupt nicht gewährleisten.
Mann könnte höchstens die Ringe neu bauen, aus einem ganzen Ring aus Superflux leds, dann könnte man das evtl. mit viel aufwand auch als Tagfahrlicht betreiben, aber das müsste dann ja immerhin alles noch durch n tüv und man müsste das dann auch wie ein tagfahrlicht schalten mit relais etc.(soweit ich weiß muss ja tagfahrlicht ausgehen wenn abblendlicht angemacht wird oder so) also sehr kompliziert das ganze
Das Tagfahrlicht wird automatisch eingeschaltet, sobald die Zündung eingeschaltet wird. Es leuchtet allein ohne weitere Beleuchtungseinrichtungen.
ECE-87-Richtlinien für die Nachrüstung von Tagfahrleuchten [Bearbeiten (http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Tagfahrlicht&action=edit§ion=8)]
Bei der Montage separater Tagfahrleuchten sind einige Richtlinien bezüglich des Montageortes zu beachten:
Montageort: Fahrzeugfront
Tagfahrleuchten müssen sich bei Aktivierung des Abblendlichtes automatisch abschalten und dürfen nicht zusammen mit Nebelscheinwerfern oder Fernlicht leuchten (Ausnahme: Lichthupe).
Abstand vom Boden: mindestens 250 mm, maximal 1500 mm
Abstand zwischen den Leuchten: mindestens 600 mm
Abstand zwischen Fahrzeugaußenkanten und Tagfahrleuchten: maximal 400 mm
Wichtig nach StVZO:
Die ECE-Regelung R48 welche auch von Österreich anerkannt wird, legt die Anbringung der Tagfahrleuchten an der Fahrzeugfront in Höhe, Breite, Längsrichtung, geometrischer Sichtbarkeit, Ausrichtung und Schaltung in der gültigen Fassung von 1995 unter Punkt 6.19.4 fest.
Spezielle Tagfahrleuchten müssen der ECE-Regelung R87 entsprechen und die Kennbuchstaben RL (steht für „Running Light“) tragen, ansonsten kann es zum Verlust des Versicherungsschutzes kommen.
Genau das meinte ich mit der Schaltung.
Wegen der Positionierung dürfte eigentlich passen mit den ringen, aber die E-Zulassung zu bekommen ist ne größere geschichte und auch glaub ich ne teuere ^^
also für alle, die sich mit dem ganzen thema auseinnder setzen wollen:
http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29regs/87rv1e.pdf
http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29regs.html
es muss eine helligkeit von 400cd mindestens haben und darf selbst wenn eine der LEDs ausfällt diesen Wert nicht unterschreiten. Allerdings darf die Helligkeit maximal 800cd haben.
Die Zulassung kann per Einzelabnahme erfolgen. ob der zuständige tüv allerdings mit den regularien dieser ECEs klar kommt, bleibt dahingestellt.
ich kann mir auch gut vorstellen, dass der eine oder andere hersteller von lichtern so langsam mal auf die schnur kommt und sowas ab werk anbietet.
mir persönlich würde eine led-linie unterhalb der normalen lichter besser gefallen als dafür angel eyes zu "missbrauchen". aber das ist die variante, die sich mit diesen lichtern am ehesten anbietet.
muss man nur abwägen, ob sich der aufwand tatsächlich lohnt.
hat jemand die kontaktdaten von sonar?
Agamemnon
23.07.2008, 10:11
sonar@sonarautoparts.com.tw
Ich warte aber selbst noch auf Antwort von denen.
Gibts eigentlich auch so LED bänder, die dann n E-Zeichen haben und als Tagfahrlicht zugelassen sind? Weil dann könnte man wie bei Audi so ein LED band unter den Scheinwerfer machen oder so :) Aber ich finds auch n viel zu großen Aufwand die AEs umzubaun :)
led-bänder werden wahrscheinlich keine ece zulassung bekommen. durch die biegung beim anbringen entsprechend der stoßstange ist der strahlvektor nicht infahrtrichtung, sondern rechts und links abweichend. da die konstruktion selbst nicht den einheitlichen vektor sicherstellen kann, gibts keine ece zulassung. leider.
man kann im grunde nur welche in einem gehäuse holen, die alle fix ausgerichtet sind. die bkommen die ece zulassung gem. richtlinie.
ich denke, da findet sich aber ne brauchbare lösung :)
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