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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : umbau auf pumamotor



Anonymous
29.08.2003, 12:37
hallo leute
hat jemand erfahrungen beim einpflanzen eines
Pumatriebwerks (1.7 motor) in einen ka

was muß alles gewechselt werden?
muß gescheist oder teile angepast werden??
geht es mit klimaanlage?
wie siehts mit der eintragung aus????????

danke

habe einen kompletten Pumavorderwagen angeboten
bekommen und will alles wissen was man zu einem
umbau braucht

Maddin
29.08.2003, 12:54
wenn du einen ganzen puma hast is das doch ganz einfach, jedes teil was du dir net sicher bist guckst du dir das teil von deinem ka und dem puma an, wenns net gleich is nimmst das vom puma. Lieber zu viel wie zu wenig umgebaut.

Agamemnon
29.08.2003, 13:14
Also, dann wollen wir mal anfangen.

Klima muss raus, da nicht genügend Platz vorhanden ist.
Wechseln musst du Motor :D, Getriebe, Kabelbaum, Steuergerät, Bremsen und die Auspuffanlage.
Soweit mein Kenntnisstand.

giro
29.08.2003, 14:09
ist es dann eigentlich nicht möglich noch ne klima zu haben nach dem Umbau oder wie?

giro
29.08.2003, 14:11
muß gescheist oder teile angepast werden??

Immer wieder lustig dieser kleine aber feine unterschied beim Wort schweißen :D

Ka_ramba
29.08.2003, 19:04
Außerdem muß noch die Batterie aus dem Motorraum. Es sei denn, man nimmt eine wesentlich kleinere ->Problem bei CarHifi. Ach ja, ein Teil des Querträgers im Motorraum oben muß ausgeflext werden...
M. :hg:

Lux
29.08.2003, 21:24
batterie kann im motorraum bleiben.

svenny
29.08.2003, 21:50
batterie kann im motorraum bleiben.

Ja, dann muß aber der Luftfilter anders gelegt werden...

Naddel
30.08.2003, 00:05
Jep musser:

http://www.kaowner.de/Ring2002/Chris/Nuerburgring200242.JPG

http://www.kaowner.de/Ring2002/Chris/Nuerburgring200240.JPG

Ka_ramba
30.08.2003, 14:08
@ Lux: Ich hab doch geschrieben, daß die Batterie im Motorraum bleiben kann. Es muß dann nur eine kleinere sein, die für große CarHifi-Instalationen dann ungeeignet wäre... Guckst du:
http://www.kaowner.de/osnabrueck_03_timm/Osnabrueck41.jpg
Da sieht man auch gut den ausgeflexten Träger!

M. :hg:

Anonymous
01.09.2003, 13:51
wie siehts mit den motorhalter an der karoserie und dem getriebehalter
aus ? reicht es den vom puma zunehmen(sieht höher am puma aus)

hat jemand das schon mal selber gemacht und uns tipps geben kann
wie siehts mit der eintragung aus?
was kostet das und wer macht es oder hat jemand ein mustergutachten

DANKE

Agamemnon
01.09.2003, 14:09
Die Motorhalter passen.

No Limit macht dir den Umbau, wenn du den Puma mitlieferst, für 4000 Euro.

dasPertl
01.09.2003, 15:06
4000 Euro nur für Umbau und Eintragung ? Na die haben doch auch nicht alle beisammen.

Da mach ich das lieber alles alleine und spar mir das Geld für was Wichtigeres.


Ansonsten ist das alles nicht so das Problem. Hab mir das jetzt mal alles genau angeguckt. Countdown läuft...



:nikolaus: Chris

Ka_ramba
04.09.2003, 18:03
Muß da eigentlich auch ein Ölkühler bzw. Lufthutzen rein oder reicht der normale Ka-/Puma-Kühler?
M. :hg:

Julian
04.09.2003, 18:24
aga!?? sind nol wiede rteurer geworden?!?

die wollten mal 3000 dafür haben, 2500 umbau 500 tüv... und 14 tage zeit zum basteln!!!

Ollibaer2000
04.09.2003, 19:08
yo sind teurer !!!!
und karamba wäre schon net schlecht ansonsten haste ein hitzeproblem und wenn dir bei tempo 200 aufer bahn die maschiene hochgeht ich glaub das ist net so lustig ;)

Julian
04.09.2003, 19:54
und bei 210 auch!?!?!? ;)

Ollibaer2000
04.09.2003, 19:56
yo und vieleicht sogar bei 220 :P