Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Drehzahlbereich KA!?
KA Austria
29.03.2009, 19:12
Servus....
Na ich war ja schon lang nicht mehr in dieser illusteren Runde :icq5:
Aber jetzt habe ich wieder mal eine Frage,möchte bei meinen Ka 1.3 RBT Bj.05 einen Drehzahlmesser nach rüsten und wollte jetzt wissen wo bei diesem Modell ca. der rote Bereich anfängt und wo er ca. Abriegelt?
Danke und schönen So. noch....
Gruss Rene
Agamemnon
29.03.2009, 19:39
Roter Bereich fängt bei 6000 ab, der Drehzahlbegrenzer liegt bei 6250.
KA Austria
30.03.2009, 10:56
Servus...
Super Danke!!
Servus....
Mir ist nochwas eingefallen was ich beim durch lesen von den Einbautipps für den DZM ihr gelesen hab,das weiss-schwarze Signalkabel vom Heizungselement bei welchen Schalter ist das drauf?
Meine beim 1.Schalter(wo ich einstelle ob Scheiben usw.) beheizt werden
2.Schalter (warm od. kalt)
3.Schalter (Gebläsestärke)
Danke.....
ThE_MoST_WanTeD
30.03.2009, 11:11
http://www.kaowner.de/forum/showthread.php?t=6797&page=3 ;)
KA Austria
30.03.2009, 13:35
Servus...
den Link hatte ich e auch schon gelesen,aber es beantwortet meine Frage nicht :icq3:
welcher von den 3.Schaltern hat dieses Kabel,weil es steht immer nur Heizungregler (Element)!?
Gruss Rene
ThE_MoST_WanTeD
31.03.2009, 08:22
doch das steht da
Fehler gefunden! :D
Das Kabel hängt NICHT am Radio. Das schwarz-weiße dort hat ne andere Funktion.
Das weiß-schwarze um das es geht ist unten hinter dem Heizungsregeldingens.
Schraub dieses einfach mit den 2 Schrauben oben ab, dann kannste das komplett abnehmen.
Da geht dann eine mechanische Welle links rein und 2 Stecker. Wenn ich mich richtig erinnere ist in dem OBEREN Stecker ein schwarz-weißes und in dem UNTEREN ein weiß-schwarzes. Du brauchst das weiß-schwarze aus dem UNTEREN Stecker. (Das Kabel müsste dort auf der Ecke vom Stecker sitzen).
Damit klappt das dann ;)
KA Austria
31.03.2009, 15:07
Servus...
passt werde es mal Probieren,danke!!
KA Austria
03.04.2009, 10:48
Servus....
Hab heute den DZM bekommen,nur der hat nur ein schwarzes,ein rotes und ein grünes Kabel!!Nicht wie man hier öfter liest auch noch ein oranges!
Hab auch einen Stecker drauf wo man ein schwarzes kleines Kästchen drauf stecken kann wo wieder rot und schwarz weg geht!Kann mir wer sagen für was das ist?
Danke und schönen Tag noch....
PS:Fotos sollen es ein bisschen leichter machen:)
wie kann man Fotos anhängen:icq9:
Ich würde sagen
rot -> plus
schwarz -> minus
grün -> Drehzahlsignal
Das Kästchen wird ne Beleuchtung oder so sein, ergo:
rot -> plus
schwart -> minus
Alle Angaben wie immer ohne Gewähr. ;)
KA Austria
03.04.2009, 11:03
Servus...
Was ich so mit meinem Schulenglisch aus der Beschreibung raus gelesen hab,ist das wie du sagst zum umpolen!!
Aber das brauche ich ja beim KA nicht oder,für was ist das dabei?
Danke,fg Rene
Servus...
Was ich so mit meinem Schulenglisch aus der Beschreibung raus gelesen hab,ist das wie du sagst zum umpolen!!
Aber das brauche ich ja beim KA nicht oder,für was ist das dabei?
Danke,fg Rene
Zum Umpolen? Keine Ahnung was das sein soll... :hmm:
Mach mal ein Foto davon. Hier kannstes hochladen: www.abload.de
KA Austria
03.04.2009, 11:13
Servus...
Naja so wie du geschrieben hast,aus - wird + und aus + wird - :wat?:
so das Foto:
http://www.abload.de/thumb/dzm3qswe.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dzm3qswe.jpg)
und noch zwei Fotos....
http://www.abload.de/thumb/dzm1xpst.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dzm1xpst.jpg)
http://www.abload.de/thumb/dzmnomq.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dzmnomq.jpg)
Danke....
Agamemnon
03.04.2009, 11:33
Hmm, so wie ich das lese:
Weißes Kabel: Armaturenbeleuchtung
Rotes Kabel: Zündungsplus
Grünes Kabel: Zündspule (= weiß/schwarzes Kabel am Heizungsregler)
Schwarzes Kabel: Masse
Das Kästchen ist der EL-Driver.
Dieser wird benötigt, um die Spannung für die Beleuchtung von EL-Folie anzupassen.
Hier müsstest eigentlich das in der Anleitung genannte, weiße Kabel angeschlossen werden.
Hab heute den DZM bekommen,nur der hat nur ein schwarzes,ein rotes und ein grünes Kabel!!
Auf der Anleitung seh ich aber noch "White" das zu Dash Light Circuit geht. Was auch immer Dash Light Circuit sein soll. Allein zu Dash hab ich um die 20 Übersetzungen gefunden. Hast du das auch oder nich oder wie?
Ignition switch = Zündverteiler
coil = Spule
distributor = Verteiler (kein plan was für einer)
to dash light circuit = zu dash(?) lichtstromkreis
Mit + scheinst du auf das zündschloss oder so gehen zu müssen. und zwar auf den Stromkreis, der geschlossen ist, wenn die Karre läuft. also auf die 2te stufe. erste stufe = strom an, dritte stufe = Motor starten und 2te eben Motor läuft und strom an.
Aber das ist jetzt nur meine laienhafte Interpretation der Anleitung. So wirklich Ahnung hab ich auch nich. Hab selber noch keinen DZM verbaut und bin auch kein Schrauber. Hättest du Probleme mit deinem Computer könnte ich dir vielleicht eher weiterhelfen. =)
EDIT:
Hmmm...da kam mir Aga mit einer wahrscheinlich besseren Interpretation der Anleitung zuvor =)
KA Austria
03.04.2009, 12:15
Servus....
Der DZM hat eine Plasma Beleuchtung,kann deswegen sein das schw.Kästchen?
Hab statt dem weissen Kabel einen Stecker der auf das Kästchen passt und da gehen dann schwarz und weiss weg!Muss ich das dann auch auf + und - anschließen?
so hab noch Fotos von der Beschreibung gemacht,vielleicht hilft das ja noch :icq9:
DANKE SCHON MAL AN ALLE FÜR DIE HILFE :icq3:
Foto,hoffe es kann man lesen...
http://www.abload.de/thumb/dzmbeschr.zbk7.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dzmbeschr.zbk7.jpg)
http://www.abload.de/thumb/dzmbeschr.1095n.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dzmbeschr.1095n.jpg)
http://www.abload.de/thumb/dzmbeschr.2j9kg.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dzmbeschr.2j9kg.jpg)
Agamemnon
03.04.2009, 12:22
Servus....
Der DZM hat eine Plasma Beleuchtung,kann deswegen sein das schw.Kästchen?
Hab statt dem weissen Kabel einen Stecker der auf das Kästchen passt und da gehen dann schwarz und weiss weg!Muss ich das dann auch auf + und - anschließen?
Ja, das ist genau dafür!
Das weiße Kabel an die Armaturenbeleuchtung und das schwarze Kabel an Masse, dann passt es!
Die restlichen Kabel wie in meiner Beschreibung oben!
Das Kästchen ist der EL-Driver.
Dieser wird benötigt, um die Spannung für die Beleuchtung von EL-Folie anzupassen.
Hier müsstest eigentlich das in der Anleitung genannte, weiße Kabel angeschlossen werden.
Hab statt dem weissen Kabel einen Stecker der auf das Kästchen passt und da gehen dann schwarz und weiss weg
würd ich mal sagen, dass das schwarze -, also masse, ist. Aber ein weißes hab ich auf deinen Fotos nicht gesehen. Hast du dich vielleicht verschrieben und meintest rot? das wäre dann wohl + und müsste an die Amaturenbeleuchtung gestöpselt werden. Zumindest sagt mir das mein Physikverständnis. Hoffe, dass ich damit richtig liege.
Edit:
Schonwieder zu spät :'-(
Ich glaub ich geb's auf und überlasse es Aga ;-)
Das Kästchen ist übrigens ein Wechselrichter, der dir aus Gleichspannung Wechselspannung erzeugt. Das wird dann wohl für die Plasmabeleuchtung benötigt. Am Eingang (IN) musst du dabei genau auf die Polung achten, am Ausgang (OUT) ist es egal wie rum du anschließt.
Ansonsten müsste jetzt ja alles geklärt sein. ;o)
Das Kästchen ist übrigens ein Wechselrichter, der dir aus Gleichspannung Wechselspannung erzeugt. Das wird dann wohl für die Plasmabeleuchtung benötigt.
korrekt. EL-Leuchtfolien brauchen für den Betrieb eine Wechselspannung, wobei die Leuchtdichte mit steigender Frequenz zunimmt.
MfG
KA Austria
03.04.2009, 14:41
Servus...
Ja SORRY verschrieben,beim schwarzen Kästen gehen schwarz und rot weg:icq9:
dann schliesse ich den DZM jetzt so an,vom DZM weg...
schwarz:Masse
rot: auf Zündungs +
grün: Heizungelement weiss-schwarz (Drehzahlsignal)
Stecker(DZM): auf die Büchse des schwarzen Kästchen und das schwarze Kabel auf Masse und das rote auf Beleuchtung....
So hoffe ich hab das ganze jetzt verstanden :icq3:
PS:aja noch was vergessen,kann ich e alle Masse-Kabel und alle Plus-Kabel am Radio anschliessen?Meine das nicht abbrennt?!
KA Austria
04.04.2009, 10:14
Morgen.....
passt das jetzt so,nicht das ich was falsch mache :)
öhm...ob du das kannst, also ob es möglich ist, kann ich dir nun nicht genau sagen, aber du kannst als masse doch auch einfach an die karosserie gehen. Ich glaube aber das is relativ wurscht. 100% sicher bin ich mir aber nicht. Viel Spaß beim schrauben.
KA Austria
04.04.2009, 22:45
Servus...
Naja ich werds halt mal probieren und hoffen das es so passt :icq9:
KA Austria
10.04.2009, 18:49
Servus...
So heute war es dann soweit und ich muss sagen es war echt nicht so schwer mit den Tipps von Euch :icq9:
Hat zwar fast 3Std. gedauert(mit allen bohren,schrauben usw.) aber dafür ist der DZM echt supi platziert und verbaut :icq3:
ist zwar recht groß aber dafür super zum ablesen,mit Plasma Beleuchtung und Shiftlight!!
hier noch ein paar Bilder davon.....
http://www.abload.de/thumb/dzmijs95.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=dzmijs95.jpg)
http://www.abload.de/thumb/kainnenraumvrdx.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=kainnenraumvrdx.jpg)
Kopfschmerz
10.04.2009, 19:12
Kannst ja mal deine Werte hier schreiben für die leute ohne DZM.
Würde mich mal interesieren bei welchen Geschwindigkeiten und Gang die jeweilige DZ ist.
Wo fängt der rote Bereich beim Ka eigentlich an?
Agamemnon
11.04.2009, 02:30
Lies mal den ganzen Thread durch - außerdem werden dir seine Werte nichts nützen, er hat einen Duratec :icq3:
Powered by vBulletin® Version 4.1.10 Copyright ©2012 Adduco Digital e.K. und vBulletin Solutions, Inc. Alle Rechte vorbehalten.