Klappern nach Zündkerzentausch

[ka-schrauber]

Hallo Ka-Fans,

habe bei einem Ford KA 1,3 baujahr 2002 die Zündkerzen erneuern wollen.
3 gingen Raus, 1 ist abgerissen. Direkt nach dem Konus mit Sechskant.
Komplettes Kermaik ging alles mit raus. Mit einem Linksdreher haben wir den Rest rausbekommen.
Heute habe ich noch die Ventile eingestellt, Dichtung erneuert und die Zündkerzen eingeschraubt.

Jetzt klappert der Ka ziemlich laut, als wenn er oben kein Öl bekommt.
Habe dann nochmal die Ventileinstellung überprüft, die stimmt.
Hattet ihr schon einmal ein gleiches Problem?
Was kann das sein, ich weiss nicht mehr weiter?

Mfg

[Provaider]

Ist evtl eas in den Zylinder gefallen(von der Zündkerze)? Oder ist es eher das Typsiche Ventil klappern?
Wenn es das letztere ist, mach nochmal den VDD runter bei wirkich kaltem Motor, also morges zb wenn noch nicht gefahren bist. Da die Dichtung noch neu ist musst sie nicht wechseln, erst wenn die schon festgebrannt ist musst sie erneuern. Die Dichtflächen mit einen Tuch reinigen, unebenheiten entfernen(z.b. alte Dichtungsreste)
Wenn es immer noch klappert dann mach mal einen Ölwechsel, wenn das schon zu alt ist wird der Ventiltrieb auch lauter.

[ka-schrauber]

Motor war kalt.
Ventileinstellung stimmt.
Kopf kommt runter, auf dem Kolben sind Spuren zu erkennen.

Grüße ;)

[Ka-Tuner-Bremen]

vll ventilspiel vertauscht? also einlass/auslass?

kann sein dass der unter umständen denn garnet mehr läuft, aber obs beim endura und den einstellwerten so ist, kp

welche abstäde haste denn genommen? einlass/auslass?

[ka-schrauber]

Natürlich die vorgeschriebenen 20 / 50.
Vertauscht wurde auch nix, da 3 sogar 4 mal kontrolliert.
Laufen tut er ja einwandfrei, schön ruhig bis aufs klackern ^^

Grüße