Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Wie tief geht?
AngelzRevenge
09.02.2005, 21:32
Hallo, erstmal ;-) Bin jetzt die Neue und komm was öfter.
Also, versuche gerade meinen Ka mit Hilfe von Tieferlegungsfedern etwas auf den Boden der Tatsachen zu bekommen. Nur... der Schurz vorne ist ja schon etwas tief. Möchte mir den und die darunterliegende Servolenkung eigentlich nicht ruinieren. Wie tief ist denn möglich?
gelöscht
09.02.2005, 21:40
ich würd mal sagen des kommt ganz auf die felgen drauf an :!:
Ich persönlich hab 15zoller und 35/30 tieferlegung da fehlt sich nix.
MFG KA RS
AngelzRevenge
09.02.2005, 22:00
Muss ich bei breiten Reifen (dachte so an 16 Zoll mit 215/45/16 auf 7,5 J vorne und 16 Zoll mit 215/45/16 auf 9,0 J hinten- habe ich mal an einem KA gesehen und sah schon genial aus) nicht auch das Plastik ein bisschen verbiegen, bzw. kürzen?
Hallo,
probiers mal damit, http://www.jennyxxx.de/reifenrechner_blau.swf
wenn du deine jetzigen Maße(natürlich vom Auto), da einträgst kannst du mal ein bisschen rumrechnen was geht.
Und mit dem Tieferlegen würde ich erstmal warten wenn du so grosse Räder draufmachen willst, wie es mit den Rädern ausschaut und was du noch runterkannst.
Aber bei einer 9j Felge musst du garantiert was am plastik machen.
AngelzRevenge
09.02.2005, 22:13
Ok, dann schau ich mal nach ein paar Felgen? Irgendwelche Empfehlungen? Will alles soweit diesen Monat noch fertig kriegen, weil er nächsten Monat eh zum Tüv muss. Schlägt man 2 Fliegen mit einer Klappe
...ob man da ws am Plastik machen muss ist sicherlich auch noch von der Et abhängig!
Denke dass du hinten net mehr ganz so tief runter kannst mit der Größe! Soweit ich weiss fährt NAddel 16er...die kannste ja mal fragen, wie tief sie ist.
Geschätzt würde ich auf ca. 50/20-30 tippen. Zudem kommt es noch drauf an, ob du die neuen oder alten Stossies (lackiert oder unlackiert) drauf hast, da die lackierten nochmal was tiefer wirken.
Ok, dann schau ich mal nach ein paar Felgen? Irgendwelche Empfehlungen? Will alles soweit diesen Monat noch fertig kriegen, weil er nächsten Monat eh zum Tüv muss. Schlägt man 2 Fliegen mit einer Klappe
Also 9J hinten an den serienstossis glaub ich net, dass das geht.... da müsste man schon gewaltig ziehen, bzw. eine sehr große ET fahren...
16 sind an sich schon sehr mächtig an dem KA, üblich sind da eher 14, bzw. 15 Zoll.
Klar, es gehen sogar 17er, aber dadurch kommt der Wagen verdammt hoch! ;)
Tieferlegung ist mir Federn maximal ca.70mm rundum möglich (bzw. mit sonderanfertigungen auch bissel mehr: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=7949206386
Auf jeden Fall würd ich mir erst mal überlegen, ob es wirklich 16"er werden sollen, dann ob hinten 9" müssen (eigentlich reichen vorne 7 und hinten 8) und danach erst die KArre tieferlegen... :)
AngelzRevenge
09.02.2005, 22:24
Die alten aus Plastik. Der Schurz vorne wirkt trotzdem etwas tief.
Aufruf @Naddel: Ich schätze, wir haben den gleichen KA (als deiner noch Serie war ;-). Da gleiche Farbe, Baujahr und Innenausstattung. Wie hast du das denn mit dem ganzen Klumpatsch hingekriegt?
AngelzRevenge
09.02.2005, 22:26
Zur Not probiere ich einfach mal ein bisschen rum ;-)
AngelzRevenge
09.02.2005, 22:30
Wow, die Federn von dem Link sind aber verdammt tief. Reibt doch garantiert!?
Waraum soll denn 9er hinten zu breit sein? Ich habe 8er und da ist der sprung zu 9ern net mehr so gewaltig. Wenn die ET stimmt, dann sollte das recht gut draufpassen....denke ET25 oder 20 hinten sollte bei 9er passen. Ziehen müsste man nur, wenns schleift.
@TazmanianDevil
Was für eine Tieferlegung schwebt dir denn vor? Nur Federn oder gleich ein komplettest Sportfahrwer oder gar ein Gewindefahrwerk?
die Reifen passen net!
Du brauchst 195/40R16 oder 215/35R16 sonst musst du deinen Tacho prüfen lassen.
Bei einer 9er Felge musst du definitiv am Plastik arbeiten!! bei der Breite ist die ET egal...
7,5er könnte grade passen
also man kann den KA schon 100mm tiefer legen bei Serien-Bereifung.
Bei den 16"ern ist das logischerweise weniger, da diese in die radkästen passen müssen...
Also soooo tief runter kann der net kommen, dass du mit irgendwas unten aufsetzt...
BtW: Was meinst du eigentlich mit "der Schurz"? :gruebel:
AngelzRevenge
09.02.2005, 22:33
@ TwoBe: Eigentlich Tieferlegungsfedern, da Azubi ;-) Sportfahrwerk kommt evtl. später rein.
Diese Federn sind auch noch zu haben. Nur solltest du bedenken, dass es bei diesen Federn mit den Federn alleine nicht getan ist! Neue gekürzte Sportstossdämpfer und eine Domstrebe sollten direkt mitverbaut werden.
Ich denke, dass diese tieferlegung aber was zu tief für 16er Felgen sein könnte....
AngelzRevenge
09.02.2005, 22:36
Nun ja, dachte erst mal an diese: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=7952821438&ssPageName=STRK:MEWA:IT
AngelzRevenge
09.02.2005, 22:37
Was für Felgen wären denn bei denen in Ordnung?
@ Nepi
Meinste echt? Also wenn ich mir jetzt vorstelle meine wären nen cm weiter drin, dafür nen Zoll breiter, dann dürfte das noch hinhauen hinten. Oder Fallen die breiten bei 16er anders aus als bei 14ern? Wäre mir neu, denn Zoll ist Zoll!
Wenns nur Federn sind, solltest du nicht tiefer als 40 oder 50mm gehen! Ich habe es zwar derzeit so, aber ich merke auch schon die folgen (Dämpfer gehen kaputt)
AngelzRevenge
09.02.2005, 22:44
Sind nur 35mm. Sollten doch eigentlich hinhauen, oder? Frage sind jetzt nur noch die Felgen. Darüber ahbe ich jetzt ja nu ne heiße Diskussion ausgelöst ;-) Also dann mal einfacher: Welche Felgen, wenn ich nicht irgendwo was am Plastik verbiegen und ziehen will? Sollte trotzdem schon schön aussehen
Deine Felgen sind aber auch nicht genau abgedeckt...
Aber rechne mal anders: Du hast 8x14 ET15 oder?
damit die 9er Felge genauso abschliesst wie deine müsste es eine Felge mit ET28 sein. Die Felge steht dann aussen gleich, aber Innen viel weiter rein. 13mm an der ET und 12,7mm wegen dem halben Zoll noch.
Glaube nicht dass es passen würde...
Tieferlegung wäre übrigens etwa Identisch mit 215/35R16 im Vergleich zu 195/45R15 , aber sollte 15-20mm weniger sein als bei 195/45R14 möglich wäre
:cracy1: Hier kommt man ja nicht mehr mit dem Lesen nach....
Nun ja, dachte erst mal an diese: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=7952821438&ssPageName=STRK:MEWA:IT
Also davon würd ich die Finger weg lassen! :!:
Hol dir H&R-Federn oder die Eibach-Federn. Die stehen auch schon in der ABE vom KA... Wenn du später eh auf ein Komplettfahrwerk umsteigen willst...
Und überleg dir das mit diesen "riesen" Felgen nochmal... ;) Schau hier mal bissel rum: http://www.kaowner.de/mitglieder.htm Dann siehste wie groß 15"er schon am KA wirken...
Dann lieber bissel tiefer, sonst kommt das noch dabei raus: http://www.kaowner.de/forum/viewtopic.php?t=7179 :P
35mm passen locker.
Du kannst ein paar mm immer rausholen. Am besten du legst den Wagen erstmal durch die Federn tiefer und misst dann aus, wieviel Platz du nach oben und zur Seite (innen/aussen) hast.
AngelzRevenge
09.02.2005, 22:49
Ok, DAS ist doch mal ein Tip ;-) Danke Flo *g* Wenn ich einen Jeep haben wollte, würde ich mir nen Explorer kaufen ;-)
:cracy1: Hier kommt man ja nicht mehr mit dem Lesen nach....
Nun ja, dachte erst mal an diese: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=7952821438&ssPageName=STRK:MEWA:IT
Also davon würd ich die Finger weg lassen! :!:
Hol dir H&R-Federn oder die Eibach-Federn. Die stehen auch schon in der ABE vom KA... Wenn du später eh auf ein Komplettfahrwerk umsteigen willst...
Und überleg dir das mit diesen "riesen" Felgen nochmal... ;) Schau hier mal bissel rum: http://www.kaowner.de/mitglieder.htm Dann siehste wie groß 15"er schon am KA wirken...
Dann lieber bissel tiefer, sonst kommt das noch dabei raus: http://www.kaowner.de/forum/viewtopic.php?t=7179 :P
Bis auf den letzten einwurf geb ich dir absolut Recht.
der KA unter dem Link ist allerdings aus meiner Sicht nicht so schlecht wie er gemacht wird. Im Gegenteil! Find des Geil :D
AngelzRevenge
09.02.2005, 22:50
Alles klar, bekomme ich die H & R od. Eibach Federn beim Ford Händler oder habt ihr da ne gute Adresse?
ebay oder Ford oder beim Hersteller direkt
AngelzRevenge
09.02.2005, 22:56
Dann erst mal danke@ alle. Werde morgen mal losziehen und die richtigen Teile besorgen. Jetzt aber erst mal Schönheitsschlaf halten ;-)
UNd Felgen sind und bleiben Geschmackssache. Wird dir jeder hier nur seinen eigenen Geschmack unter die Nase halten....man könnte dir höchstens so ein paar gängige Marken mal nennen, dann weisste wo du suchen kannst.
Sonst schau doch mal hier im Forum ein paar Treffenbilder usw. durch....vielleicht kannste dich da ja ein wenig dran orientieren.
AngelzRevenge
09.02.2005, 23:00
Das wäre schon gut. Habe gerade mal bei EBay nach H&R Federn gestöbert. Gibt aber keine für den Ka. Welche Alternative gibt´s denn? Escort? *gg*
Nein! KA ist KA und da passt sonst allgemein nix! Wenn doch, dann steht es meist dabei.
Eibach ist ab und an drinne. H&R seltener.
Die Preise sind allerdings höher, aber sie sind es wert!
Du musst bei der Suche aber auch auf die Baujahr-angaben achten!
Das ist hier so das günstigste Angebot, was ich finden konnte. Sind Federn von H&R HIER (http://www.fahrwerk-billiger.de/ListView.aspx?folder=136)
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=44146&item=7952732910&rd=1
So mal nebenbei... Nach was hast du gesucht? *g*
AngelzRevenge
09.02.2005, 23:06
H & R Tieferlegungsfedern :P Aber muss die Müdigkeit sein *grübel* ;-)
Ist mein Angebot aber um ca. 20€ günstiger..... :D
AngelzRevenge
09.02.2005, 23:10
*lach* Ehrlich? Das bei EBay bist du?
Das wäre schon gut. Habe gerade mal bei EBay nach H&R Federn gestöbert. Gibt aber keine für den Ka. Welche Alternative gibt´s denn? Escort? *gg*
Hast du ein anderes ebay als ich? :D
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=44146&item=7952732910
Allerdings weis ich nicht, ob diese an deinen KA passen, vom Bj her...
Es könnte sein, dass man nach der Auktion das Baujahr angeben muss, denn 1999 (oder so... :roll: ) gab es einen Fahrwerks-wechsel im KA... ;)
Die sind halt ordentlich teuer...
Ich würd dann eher zu den Eibach greifen, die kriegt man ab und zu billig bei ebay und die müssen auch net eingetragen werden, was ja auch nochmal ~40€ kostet...
Das sind übrigens die Eibach: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=44146&item=7947897315
Nenene, das bin ich net...das Angebot, das ich rausgesucht habe...hatte den Link doch weiter oben angegeben...da sind die Federn bei einem Händler direkt zu beziehen, für ca. 145€.
Sonst halt hier nochmal der link ohne Verkleidung!
http://www.fahrwerk-billiger.de/ListView.aspx?folder=136
AngelzRevenge
09.02.2005, 23:20
Billiger als H&R? *hüstel* Die Eibach bei Ebay sind 40(?) € teurer als die H&R. Naja, zur Not: Nur das Beste für den Kleenen *zähnezusammenbeiß*
also die federn im allerersten link sind meiner meinung nach übelst verboten und auch keine spezialanfertigung von fk, die sind entweder gestaucht oder der hat da ein paar windungen rausgeflext....auf jeden fall die finger von lassen...solche leute sollte man verklagen, sowas is grob fahrlässig.
so und nun nochmal zum thema...also wenn du auf jeden fall nur federn willst und anschließend eh auf nen komplett-fahrwerk umsteigen willst, würde ich nicht die teuren h&r oder eibach nehmen. die sind zwar echt 100%ig, aber rausgeschmissenes geld wenns nur für den übergang ist.
35-40 geht auf jeden fall mit seriendämpfern, keine frage, mit den felgen musste erst sehen, was du da vor hast geht schon in richtung "extrem". ich glaub solche rad/reifen-kombi fährt hier keiner ausm club, korrigiert mich wenn ich falsch liege.
im übrigen habe ich hier noch einen satz 35er federn mit gutachten liegen, bin im sommer auch auf ein fahrwerk umgestiegen. habe die feder glaube ich auch mal im teilemarkt gepostet. sind wirklich gute dinger meiner meinung nach (jedenfalls für die tieferlegung). wenn du sie haben willst kannst dich bei mir melden!
Ich würde empfehlen H&R oder Eibach mit Koni Dämpfern zu kombinieren. Wäre das beste...
Oder aber nen Gewinde. H&R Koni oder KW
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=44146&item=7953211179&rd=1&ssPageName=WDVW
Wolf ist (soweit ich das mitbekommen hab) nur der Abnehmer von Eibach (die dann ihren Namen draufpinnen), also machst du damit auch nix verkehrt. Eibach empfiehlt standardmässig Bilstein Dämpfer.
Qualität ist natürlich ne andere als Tech Line und so. Zudem ist das Ebay-Angebot als Azubi auch finanziell machbar ;-) Aber wie Neptun schon gesagt hat, H&R und Eibach (Wolf) würd ich auch nur nehmen, aber auch Vogtland ist nicht ohne.
Viel Spass!
AngelzRevenge
10.02.2005, 13:33
Die wären auf jeden Fall drin. Aber sind ab 2000. Meiner ist BJ 1998
Einmisch.
Also meine Meinung ist, wenn du da jetz Federn reinhaust, biste kostenmässig mindestens bei 250,-(Federn,Einbau,Achsvermessung, Tüv)
ausser du machsts selber.
Deshalb würde ich dir raten gleich ein Komplettfahrwerk zu kaufen, denn irgendwann merkst du dann das es nur mit Federn nicht so doll aussieht, und die Einbaurei+Tüv+Achsvermessung geht wieder los.
Und so sparst du überhaupt nichts, du legst sogar noch drauf.
Also spar lieber noch ein bisschen und machs gleich anständig.
Du musst ja das Fahrwerk nicht gleich reinhauen, kannst ja noch einen Monat warten.
In meinen Essi hab ich immer noch kein Fahrwerk drin(nach fast einem Jahr), da ich mir alles allmählich erst zusammensuchen und sparen muss, aber nächsten Monat gehen die Konis zum umbauen, und dann fehlt nur noch Kleinkram.
Wennste noch warten kannst, kannste Hier (http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=44146&item=7953680137&rd=1)
vielleicht nen Schnäppchen landen und dir erstmal ein Fahrwerk ersparen....sind Vogtland Federn ab 1€
gelöscht
10.02.2005, 18:30
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=44146&item=7953211179&rd=1&ssPageName=WDVW
Wolf ist (soweit ich das mitbekommen hab) nur der Abnehmer von Eibach (die dann ihren Namen draufpinnen), also machst du damit auch nix verkehrt. Eibach empfiehlt standardmässig Bilstein Dämpfer.
Qualität ist natürlich ne andere als Tech Line und so. Zudem ist das Ebay-Angebot als Azubi auch finanziell machbar ;-) Aber wie Neptun schon gesagt hat, H&R und Eibach (Wolf) würd ich auch nur nehmen, aber auch Vogtland ist nicht ohne.
Viel Spass!
also ich muss sagen das der Preis für ebay schon etwas hoch angesetz istauch wenns Wolf/Eibach federn sind!!! Hab vor 4 wochen ja meine AP federn gesteigert für 65€ und ich muss sagen die sind nicht zu weich und nich tzu hart grade richtig.Die haben auch eine tieferlegung von 35/30 mm und mit 15 zollfelgen fehlt dir da garantiert nie was.
MFG KA RS
Dämpfer müssen doch garnicht eingetragen werden oder? Dachte bis jetzt es müssten nur Höhenverstellbare Dämpfer eingetragen werden...
Dämpfer müssen doch garnicht eingetragen werden oder? Dachte bis jetzt es müssten nur Höhenverstellbare Dämpfer eingetragen werden...
nope, müssen net...
bei sportfahrwerken werden auch nur die federn eingetragen... ;)
wenn du das selber einbauen kannst, kannst du ja federn jetzt holen und wenn die original-Dämpfer durch sind, gekürzte Sportdämpfer nachkaufen und ebenfalls einbauen...
Gewindefahrwerke sind ja net unbedingt besser als Nicht-Höheverstellbaren Fahrwerke, man kann sie halt nur individuell in der Höhe verstellen...
Hab 7,5J 195/40-16 ET 28 vorn, und 9J 215/35-16 ET 15 hinten. Hinten noch nicht eingetragen weil Hardcore Problem mit 60/ 40 Fahrwerk.Arbeit an Stoßst. unbedingt nötig. :devil:
AngelzRevenge
11.02.2005, 11:34
Hmm, vielleicht sollte ich das mit dem Sportfahrwerk wirklich machen *grübel* Dann muss ich nicht rumbauen, nach 3/4 Monaten wieder ausbauen und wieder Fahrwerk einbauen :?:
Also ich hab H&R Federn drinnen 35/35 reicht mir völlig.
Es kommt halt drauf an, was du willst. Wie die anderen schon gesagt haben.
Guck Dir doch einfach mal nen paar autos an welche mit Federn und welche mit Fahrwerk. So hab ich es gemacht und mich dann für die Federn entschieden.
AngelzRevenge
11.02.2005, 14:32
Ja gut, aber ich habe mir mal ein paar andere Threads durchgelesen und die meisten mit Federn sagen, dass die Dämpfer ziemlich schnell im A.... sind. Wie sieht das denn bei dem Fahrwerk aus? Kostet ja weitaus mehr, da kann man dann ja wohl auch mehr erwarten, oder? Wo ist denn im Groben überhaupt der Unterschied (so für Laien ;-))?
bei einem Fahrwerk sind die Dämpfer entsprechend der Tieferlegung durch die Federn gekürzt und sind härter. Vor allem wird das Kurvenverhalten verbessert, d.h das Auto liegt deutlich besser in der Kurve. In solchen kommt es praktisch nicht auf die Federn an, sondern die Dämpfer. Federn allein machen das Auto nur härter und verbessern das Fahrverhalten subjektiv bzw. kaum, sind also hauptsächlich für die Optik.
mfg
darki :twisted:
Darkangel
11.02.2005, 14:55
ganz einfach,seriendämpfer sind nicht für die durch die tieferlegungsfedern auftretenden kräfte ausgelegt und nutzen dadurch sehr schnell ab.und zum thema was geht am ka kommt immer auf die felgengröße an.bei 16" hast eh in den meisten fällen nurnoch einen jeep
bei einem Fahrwerk sind die Dämpfer entsprechend der Tieferlegung durch die Federn gekürzt und sind härter. Vor allem wird das Kurvenverhalten verbessert, d.h das Auto liegt deutlich besser in der Kurve. In solchen kommt es praktisch nicht auf die Federn an, sondern die Dämpfer. Federn allein machen das Auto nur härter und verbessern das Fahrverhalten subjektiv bzw. kaum, sind also hauptsächlich für die Optik.
allerdings hat nicht jedes sportfahrwerk auch gelichzeitig kürzere dämpfer...
desweiteren liegt die hauptarbeit nicht bei den federn sondern dem dämpfer, ist wie der name schon sagt ein schwingungsdämpfer und federn machen auch ein serienfahrwerk nicht härter...
AngelzRevenge
11.02.2005, 18:28
Ok, heißt das beim Fahwerk sind beides, Federn und Dämpfer, dabei? Wäre doch einfacher. Dann hätte ich direkt beides und muss nicht wieder neu kaufen. Könnt ihr denn welche empfehlen?
AngelzRevenge
11.02.2005, 18:52
Was ist denn z.B. mit denen hier
http://www.stg-gmbh.com/tuning.html
Sportfahrwerk Typ 12 von Lowtech 35mm
od.
Sportfahrwerk Typ 12, auch Lowtech 55/40mm. Ist das noch machbar?
Power Tech (http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=44153&item=7951547785&rd=1)
oder GTS....allerdings gehen bei beiden Fahrwerken die Meinungen auseinander....
Sonst sol noch das Fahrwerk von KW sehr gut sein...und selbstverständlich das Konifahrwerk....leider auch alles ne Preisfrage ;)
dir wird hier jeder irgendwelche Fahrwerke nennen und ein anderes wiederum schlecht machen...
am besten du überlegst dir erstmal ganz genau, wie tief du gehen möchtest oder welche Felgengröße du haben möchtest, dann kann man dir konkreter helfen.
solens wirklich die 16er sein, darfst du nicht ganz so tief gehen....und man muss auch immer damit rechnen, dass sich das noch setzt und tiefer wird
Das KW-Fahrwerk ist geil, aber in deinem Fall würd ich aufpassen, weil das sich tierisch setzt... Hat offiziell 40/40, meins liegt mittlerweile mindestens bei 60/60, wobei ich froh bin, so wie es jetzt liegt, da das hoff ich mal perfekt zu meinen Rädern passt... :D
AngelzRevenge
11.02.2005, 19:59
*lach* Und was ist nu mit dem Lowtech Fahrwerk (s.o.)?
Noch nie was drüber gelesen oder gehört....
ganz einfach,seriendämpfer sind nicht für die durch die tieferlegungsfedern auftretenden kräfte ausgelegt und nutzen dadurch sehr schnell ab.und zum thema was geht am ka kommt immer auf die felgengröße an.bei 16" hast eh in den meisten fällen nurnoch einen jeep
Absolut Falsch!!
Das liegt nur an der Reifengröße! Die meisten Leute fahren 195/45R16 oder 215/40R16 wegen dem Preis. Normal müsste man 195/40R16 und 215/35R16 fahren (Wie Peffi) und die sind 0,295cm bzw 0,02cm höher im Radkasten bzw legen den Wagen ums gleiche Maß höher als 195/45R15 was standart am KA is...
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