Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Drosselklappe NoL
FocusFan
09.12.2002, 22:25
Hat jemand schon die NoLimit Drosselklappe verbaut beim KA? Wo ist da der Unterschied zur Serie? Wie war der Preis?
Jo Ho
Die kostet 179 (T)Euros
8) Dibo 8)
FocusFan
10.12.2002, 18:30
Und? Zufrieden, und war der Unterschied groß? Wieviel drößer ist der Innendurchmesser?
FocusFan
14.12.2002, 19:20
RIESEN RESONANZ HIER! 8O
Hi,
wahrscheinlich ist die NoL Drosselklappe genauso qualitativer Schrott wie die Seitenschweller für den Mondeo... die waren total Passungenau... Dann haben die noch das Monopol auf die Doppelrohr und Mittiganlage von Bastuck gepachtet und schlagen mächtig auf den Preis auf, lediglich die normalen Rohrvarianten sind frei erhältlich.
Also insg. halte ich von den NoL Kram nix... sorry.... da macht mir Richter teilweise besseres Tuning. Leistungskit 1-3 beim KA z.b.
Bye - Oliver
RIESEN RESONANZ HIER! 8O
8)
also, auf jeden fall lässt sich nolimit zeit bist du das ding endlich mal hast! soweit ich weiss ist der durchmesser nicht größer! die klappe öffnet sich hingegen nur weiter... leistungszuwachs laut nl 5ps, laut prüfstand 3ps
RIESEN RESONANZ HIER! 8O
Vielleicht auch weil hier nicht jeder son Ding hat.
Warum packste deiner Freundin nicht einfach den VA Turbo rein??
Doch vielleicht Angst, dass der Motor hoch geht???? *lol*
EDIT: Soll jetz keine anspielung sein, da ja keiner wußte warum ich den Motorschade hatte ;) Nicht böse sein Sascha!
Lord Stone
14.12.2002, 22:36
das mit den 3 - 5ps stimmt nicht das mit der drosselklappe.
die wird wirklich um ein paar cm vergrößert und bringt in verbindung mit der scharfen nockenwelle 85ps....also ein zusatz von 25ps.
ich warte zwar selber noch auf die drosselklappe, aber wenn ich die dann drinnen habe kommt ein ausgiebiger bericht. ach ja die nockenwelle ist schon einbaut und ist auch schon ein wesentlicher zuwachs in sachen drehzahlen.
Öhm hab ich das jetzt verstanden, dass du mit Drosselklappe und Nockenwelle +25 Ps hast oder +85?
Ich gehe mal von +25 aus...... und ich doofe lass mirn Turbo einbauen.... Lord was kostet die Nocke??? Nur so zur Info...... bei mir steht irgendwann eh n Motortausch an.
25 PS mehr mit nocke und drosselklappe bei nem 60 Ps motor ! ähm sorry von was träumst du nachts ? Mich würde jetzt aber mal interresieren wie viel wirklich aufm prüfstand raus kommt.
Lord Stone
15.12.2002, 02:37
ähm von was träumst du Maddin?
No Limits hat das in der Drive abgedruckt und ich glaub nicht, dass die da einen sche*ss reinschreiben werden.
ich denke schon, dass das stimmt und wenn nicht dann werd ich bei NOL schon einen guten aufstand machen.
ausserdem hab ich ja oben geschrieben das ich einen bericht liefern werde wenn ich die drosselklappe eingebaut habe.
@naddel:Motortuning
50010001 Drosselklappe geändert 179,00 €
50010002 Nockenwellen Sport 282,00 €
nur der einbau ist etwas teuer. motor muss wieder komplett raus das man an die nocke hinkommt.
ähm stone....
tut mir leid dich enttäuschen zu müssen aber mit nockenwelle und dk bekommst du nie im leben 85PS (auch wenn das in der drive 04/02 steht)!! ich habe mit jemanden gesprochen der die nw, die dk, chip, benzindruckregler drin hat und der kübel bringt laut motorenprüfstand von volkswagen 81ps!!! wenn nol das misst haste selbstverständlich etwas mehr, für nen reelen wert geh bitte zu einem anderen vertragshändler!
FocusFan
15.12.2002, 18:36
Dass die Drosselklappe von NOL ist läßt mich ja auch zögern und zweifeln! Fakt ist aber, dass die DK vom KA sehr klein ist und, dass man da noch was machen könnte. Vielleicht passt eine vom Escort oder einem anderen Zetec drauf!
Naddel: Ich habe jetzt den Twister und Chip drin! Ich versuche mal ein Bild zu schiessen!
@ Sascha
Schon aufn Prüfstand gewesen??? Wieviel bringt das?
Hast meine PM bekommen?
Hi,
Vielleicht auch weil hier nicht jeder son Ding hat.
Warum packste deiner Freundin nicht einfach den VA Turbo rein??
Doch vielleicht Angst, dass der Motor hoch geht???? *lol*
EDIT: Soll jetz keine anspielung sein, da ja keiner wußte warum ich den Motorschade hatte ;) Nicht böse sein Sascha!
Also ich tippe immer noch auf Überhitzung und das Öl ist zu heiß geworden... Ölkühler (zumindest am Ölfilter) hätte abhilfe gebracht... ansonsten VA Turbo ?? naja .. die bei Richter bieten ja auch das Leistungskit3 mit Turbo an...
bye
das mit den 3 - 5ps stimmt nicht das mit der drosselklappe.
die wird wirklich um ein paar cm vergrößert und bringt in verbindung mit der scharfen nockenwelle 85ps....also ein zusatz von 25ps.
ich warte zwar selber noch auf die drosselklappe, aber wenn ich die dann drinnen habe kommt ein ausgiebiger bericht. ach ja die nockenwelle ist schon einbaut und ist auch schon ein wesentlicher zuwachs in sachen drehzahlen.
Wovon träumst Du nachts ? 85 PS... hahahahaha... selten so gelacht... du kommst da mit nem 0.3 bar turbo+chiptuning+scharfe nocke gerade mal auf diese Leistung... eine Nocke , selbst wenn es eine Rennsport Version ist (mit unruhigen leerlauf) bringt max. 5% der leistung mehr.. also 3 PS beim KA... Ansonsten falls ihr mal eure Drosselklappen anschaut... die öffnet bis 90° ... also waagerecht.. ich wüßte jetzt nicht was da mehr öffnen könnte ?
Bye - Oliver
No Limits hat das in der Drive abgedruckt und ich glaub nicht, dass die da einen sche*ss reinschreiben werden.
ich denke schon, dass das stimmt und wenn nicht dann werd ich bei NOL schon einen guten aufstand machen.
Ahhh das beweist wieder mal total inkompetenz der Drive und von NoLimit... schau mal bei Richter rein, die bieten dir ChipTuning + Nocke + Benzindruckregler für 1099 Euro (60 PS Basis) oder 1399 Euro (50 PS Basis mit basis umbau auf 60 PS) an und da kommste gerade auf 73 PS.
Außerdem soll eine Nockenwelle KEINE Leistung bringen, sondern das ansprechverhalten des Motors verkürzen und ihn giftiger am Gas und zwischengas liegen lassen, sprich das er beim gaswegnahme sofort schnell an drehzahl verliert (beim hochschalten etc) wichtig. Daher sind Rennsport nocken im leerlauf noch aggressiver das man meint einem verreckt fast die karre :-)
ausserdem hab ich ja oben geschrieben das ich einen bericht liefern werde wenn ich die drosselklappe eingebaut habe.
Jup düse dann mal zum prüfstand und check das mal.. ich hab hier noch im Technical KA Manual die Leistungs/Nm Kurve von beiden Motoren 50/60PS liegen.. dann vergleichen wir mal was es gerbracht hat... Ich setzte immer noch auf das Leistungskit 2 von Richter... nur erstmal die 1099 Euro beisammen haben, dazu noch 700 euro jahreskarte für den ring.. das wird alles teuer...
Ciao - Oliver
Hi,
ähm stone....
tut mir leid dich enttäuschen zu müssen aber mit nockenwelle und dk bekommst du nie im leben 85PS (auch wenn das in der drive 04/02 steht)!! ich habe mit jemanden gesprochen der die nw, die dk, chip, benzindruckregler drin hat und der kübel bringt laut motorenprüfstand von volkswagen 81ps!!! wenn nol das misst haste selbstverständlich etwas mehr, für nen reelen wert geh bitte zu einem anderen vertragshändler!
ACKNOWLEGE... stimme ich dir zu.... war nicht zufällig das RichterKit oder was mit 73 PS angegeben wird im Katalog ? .. ansonsten die stimmigste Lösung wäre sich für 500-1000 Euro nen alten Xr2i mit 1.8er Maschine zu holen und in den KA einzubauen :-))
Bye
FocusFan
16.12.2002, 21:53
Richter verkauft die Sachen von VA, der Turbo ist u.A. ein Teil davon. Nach neusten Erkenntnissen wird der Turbo dann wohl auch nicht mehr bei KAs mit Klima eingebaut weil die Kühlung nicht so toll ist.
Naddel: Haste jetzt die Weihnachtszeit auch im KA eingeläutet? Stichwort fahrender Weihnachtsbaum *lol* Scherz.
Hi,
ACKNOWLEGE... stimme ich dir zu.... war nicht zufällig das RichterKit oder was mit 73 PS angegeben wird im Katalog ? .. ansonsten die stimmigste Lösung wäre sich für 500-1000 Euro nen alten Xr2i mit 1.8er Maschine zu holen und in den KA einzubauen :-))
Bye
ja als ich da nachgefragt habe sollte es 1300 euro kosten und man hat im endeffekt 75 echte ps
Naddel: Haste jetzt die Weihnachtszeit auch im KA eingeläutet? Stichwort fahrender Weihnachtsbaum *lol* Scherz.
Nee is ja nur blaue Beleuchtung....... ich würd mir ja son kleinen Tannebaum aufs Armaturenbrett ballern aber dann gibts wieder ne Mängelkarte *lol* ;)
FocusFan
02.01.2003, 19:03
Hat schon mal einer herausgefunden ob eine andere Drosselklappe von einem anderen Ford Motor da drauf passt?
Dietonight
02.01.2003, 21:32
So mal Klartext.
Mann sollte erstmal wissen das alle NO Limit Teile GFK Teile sind.
GFK paßt NIE, selbst wenn der Kram von Rieger ist paßt das auchnicht.
Das liegt an der herstellung von dem Schrott und das wird bei jedem GFK Teil von jeder Firma sein.
Das NOL die exklusivrechte auf Bastuck anlagen hat ist eigentlich nur für den Preis schlecht, aber wenn die exklusivrechte hätte kaufen können hätte ich das auch gemacht.
Und außerdem sollte hier keiner anfangen leute wegen 10 Ps anzuaeulen.
Motortuning beim KA ist genauso sinnlos wie lustig.
Und übrigens die Drosselklappe kriegt nen vergrößerten innendurchmesser.
Und übrigens Richter gibt für die Nocke mit Zusatzsteuergerät und geänderter auspuffanlage ab Motor 80 PS an.
Ist auch nur Schwachsinn.
FocusFan
03.01.2003, 10:11
Erzähl mal! Ich will ja nicht Rennen mit dem Teil fahren! Der soll nur ein bisschen besser gehen und zumindest ich weiss sehr wohl was was bringt und wieviel. Ich habe gehört, dass eine Drosselklappe von einem anderen Motor passen soll und ich werde mich mal weiter schlau machen und experimentieren. Ich meine ja so einen gewissen Pessimismus herauszuhören was Tuning im Generellen betrifft. :oops:
Hab meiner Dame schon den Twister verpasst und einen Chip und die Zwiebel geht schon besser. :!:
HI,
Der Twister ist aber ohne ABE oder ? im gegensatz zum 57i Performance + Performance II...
Übrigends CHIP Tuning ist das was Richter bei der Stufe1 als ehestes empfiehlt.
Bye - Oliver
FocusFan
06.01.2003, 19:35
Also der Twister hat ein Teilegutachten nach §19.3 und damit kann ich jederzeit zum Sachverständigen fahren und den eintragen lassen, aber bis dahin wird so gefahren.
Dazu habe ich noch ein Chip Modul geschrieben, dass u.A. die Geschwindigkeitsbegrenzung aufhebt. 190 mit 3 Personen im Auto ist überhaupt kein Problem. :lol:
Ich such halt jetzt nach ner gescheiten Drosselklappe und werde mal etwas experimentieren.... die die jetzt drin ist ist mir zu klein. ;)
Muss mal warten bis das Wetter beständiger wird, dann werde ich noch den Benzindruckregler einbauen.
Hi,
Dazu habe ich noch ein Chip Modul geschrieben, dass u.A. die Geschwindigkeitsbegrenzung aufhebt. 190 mit 3 Personen im Auto ist überhaupt kein Problem. :lol:
Welche Geschwindigkeitsbegrenzung ? häää ? also das schnellste was laut Tacho mit dem KA drin war , war mit den jetzigen 155er Winterreifen auf der A3 von der Motorshow zurück ca. 10km vor Leverkusen in einem Bergabstück mit knapp über 190 km/h, auf gerade Strecke sind 170-180 locker drin laut Tacho...
PS: Bevor Fragen kommen: es sind ContiWinterSportContact -> die gehen bis 190km/h anstelle von 160...
Ich muss jetzt mal was zu NOL und Bastuck-Exklusivrechte sagen.
Schaut euch mal folgende Seite an:
http://www.edelstahlsportauspuff.de/shop
Da ist der ESD 100mm Endrohr für 303,95 EUR drin, bei NOL kostet der 401 EUR. Also wo sind da bitte die Exklusivrechte ???
Anonymous
20.01.2003, 16:09
Hallöchen, meine DK hab ich von Richter und hat mich 300 € gekostet. Die macht einiges her. :twisted:
einem Bergabstück mit knapp über 190 km/h
hab ich auch gepackt (laut tacho .. ^^) aber mit den standard 165er sommer reifen die auffm ka druff sin.
allerdings tat das richtig weh das ding so zu treiben, dachte schon mir flicht was um die ohren ...
und bitteschön, was issn twister ?
an sonsten hab ich net vor irgendwas am original motor zu machen .. wenndann kommt da n neuer(andrer) rein ...[/quote]
nen twister is son offener sportluftfilter...
hab den noch nid live erlebt und wies mit tüv aussieht is wohl auch so ne sache für sich
hier der link dazu: http://www.green-filter.de/
gibts zur zeit auch bei ebay glaub ich
sahct mal.... hier reden alle von nem innendurchmesser....
was wird da eigentlich genau gestauscht beim umbau??! der ganze metall-guss kasten wo die klappe drin sitzt?!? oder nur die klappe?!?! dieses kleine messingfarbende ding...
wenn es nur die klappe ist, waw kann man den da vergrößern?!?!
freundliche grüße
der ganze metall-guss kasten wo die klappe drin sitzt?!? oder nur die klappe?!?! grüße
dieser "metall-guss-kasten" wie mir gesagt wurde...
Laut Aussage von NoLimit wird bei der Drosselklappe die Original 35mm Messingklappe gegen eine andere im Durchmesser 38mm getauscht. Dazu wird das Gehäuse auf einer Drehbank im Durchmesser vergrößert. Resultat ist ein verbesserter Luftdurchfluss in den Ansaugtrakt des Motors. Spontanere Gasannahme und ein bisschen mehr Leistung ist die Folge. :roll:
Da ich meine Klappe nächste Woche bekomme werde ich nach dem Einbau mal erzählen was es wirklich bringt. Die Utopischen Leistungsangaben glaube ich auch nicht. :?
Da ich meine Klappe nächste Woche bekomme
wann und wo bestellt?
Bestellt bei NOL Ende November.Habe aber zur Beschleunigung eine Klappe im Voraus versendet. Leider hat sich der Auftrag noch durch die Essen-Motorshow und die Feiertage verzögert. Daher wird das Teil erst jetzt fertig. :roll:
wird das dann billiger wenn du denen ne alte klappe schickst?
Nee,leider nich.Aber man kann diese elendlange Wartezeit verkürzen auf ca.2-3 Wochen, wenn alles klappt. :P
gut dann hat sich mein verdacht bestätigt..... danke....
konnte mir nämlich nid vorstellen wie sonst da was vergrößert werden kann...
Nee,leider nich.Aber man kann diese elendlange Wartezeit verkürzen auf ca.2-3 Wochen, wenn alles klappt. :P
krass 8O , warte jetzt schon gut 8 monate auf das sche** teil
HAllo zusammen
ich habe mein nockenwelle jetzt seit september drin
ich fahre jetzt im 4 gang ohne probleme knapp 180
das schnellste was ich jetzt war mit Winterreifen die nur bis 160 kmh sind :-) war ca 192 und ist noch ein bissel drin
aber das reicht erst mal :-)
ALSO ALLEIN DIE NOCKENWELLE BRINGT SCHON eine ganze ecke dabei noch die Ventile einschleifen,dann ist zwar ein Wochenende im Ars... aber es lohnt sich. EHRLICH
und wenn ich das hier mit der klappe hier höre dann läuft mir das wasser im mund zusammen. HEHE
dauert es lange bis man bis man die Klappe bekommt ??
und wie lange dauer der einbau CA. ???
MFG
Patrick
ich fahre jetzt im 4 gang ohne probleme knapp 180
laut tacho? ;)
oder soll das etwa ein reeler wert sein?
oh shit
sorry mein fehler sollte 170 sein :oops:
Tut mir leid
Der tacho stimmt aber wo ich so ca 192 hatte
hatte mein vater neben mir :D auf der autobahn hatte er genau 190kmh
mehr kann ich dazu net sagen wenn müssen bei tachos falsch gehen
nochmal sorry :oops:
Patrick
im 4. 170 ?
ui hab mich bis zu der geschwindigkeit nur im 5. gang hochgetastet, und das mit ziemlichen bedenken ....
Find ich was unglaubwürdig.. 170km/h im 4ten Gang. Dann würd der ja ohne ende drehen und über 200 fahren ....... weil der 5te ja noch was bringt.
Mich würd mal die Drehzahl bei der Geschwindigkeit im 4ten intressieren
170 ist technisch unmöglich. Dann müsste der Motor locker über 8000 Umdrehungen drehen und das schafft der beim besten willen nicht.
...schätz ich mal so aber kann das bei Gelegenheit mal ausrechnen.
also dassma mitner veränderten nockenwelle im 5. !! leichter auf die 170 kommt, denk ich kommt dem wohl etwas näher ...
So hab da mal kurz gerechnet, hoffe das ist auch richtig.
Also bei 6000 Umdrehungen kann ein Ka im 4.ten Gang höchstens 142,..km/h fahren.
Bei 170km/h müsste der Ka 7163,.. Umdrehungen machen und das ist meines Wissen vollkommen auserhalb des Drehzahlbereiches.
hmmm mal ganz weg von der nockenwellengeschichte,
wann issn beim KA beim drehzalbereich sense, also wann fängt der rote bereich an, und wann hört er auf, oder wann springt mein drehzahlbegrenzer an ???
Wäre gut zu wissen, um meinen DZM einzustellen ...
Soweit ich weiß soll der bei 5200 Umdrehungen abregeln. Bin mir aber jetzt nicht sicher, weil ich den auch schonmal weiter gezogen hatte *g
JO HO
ich kann nur sagen der dreht dann wie SAU hört sisch schon krank an
also ist ja nicht nur die nockenwelle der kopf ist plan geschliffen der KAt ist raus und komplete gruppe N anlage drunter und noch ein dummer Luftfilter, über 200 kommt er BESTIMMT NICHT der hat sich ja schon auf 190 ein abewürgt
und marvin 142 ????? im 4 GANG bestimmt net . komme ja schon maximl so ca 130kmh im dritten
kann das nur sagen wie das ist .müsst mir ja net glauben
und wenn NAddel dann lass mal treffen und ich zeig dir das
Patrick
Komm morgen 16 unr zum D&W nach Bochum, da bin isch da ;)
Sorry aber das müssen wir inner Woche mache und Vormittags oder so
wurde ja am fuß operiert, deswegen konnte ich mich net melden.
Kam mit dem Fuß net mein Zimmer hoch . HEHE
Habe jetzt ein High Tec Fus mit Carbon drin so komische stifte einer 130 €
Brachte 2 *HEUL* wollte das Geld schön ins Auto anlegen
EGAL schweife ab
Und wenn das einer hiermit bekommt is mäger.
Habe seit September Krankenschein und die decke fällt mir hier auf kopf
Aber egal
Ich melde mich dann bei dir ok????
patrick
ok mach das. und gute besserung!!!!!
und beantworte mal meine PM ;)
Und kannst dir doch den Chat runterladen, dann ist nicht zu langweilig ;)
Hi Leute,
also der 2. Gang schlägt bei ca. 90 km/h an den Begrenzer, der 3te ca. bei 120-130 km/h und der 4te ca. zwischen 160 und 170 km/h. Eine der wenigen Vorteile am Ring, man kann seinen kleinen mal bis oben hin durchdrehen *G*
bye
Dat kann doch nicht sein, ich hab mal drauf geachtet und meiner dreht bei 130 schon fast 5000. Und außerdem kommt dann auch nix mehr. Also is nix mit bis 160 im dritten ziehen.......
Aber Oli meinst das macht dein Baby noch lange mit??? :(
Subchapter
08.02.2003, 12:23
da steht doch auch im 4. !!
;)
Das sind die Ergebnisse die ich errechntet habe.
4.Gang 0,95:1
Achsübersetzung 3,59:1 (60PS)
Und dann den Umfang einer 14Zoll Felge mit 195/45. Einmal mit 6000 Umdrehungen und das andere mal mit 170km/h. Kannst ja gerne mal nachrechnen. Vielleicht hab ich ja einen Fehler gemacht aber das glaub ich nicht.
Na ja,so wie es aussieht hat Ford bei den Neuen Modellen ein längeres Getriebe eingebaut.Bei meinem alten Wagen war das Getriebe eindeutig kürzer übersetzt. :? Aber leider mussten die das ja ändern, nehme an wegen der Abgasnorm.Rein theoretisch müsste man mit dem langen Getriebe so 210-220 bei 6000 erreichen. Da fehlen aber nur noch ein paar PS extra um das zu erreichen!!! :roll:
Hat einer Bock sein kurzes Getriebe zu tauschen? Ich hab lieber mehr Bumms in der Beschleunigung als in Endgeschwindigkeit. 8)
Dietonight
09.02.2003, 16:48
Also mit der Nockenwellezieht der Motor aber etwas höher.
Der obere Drehzahlbereich ist nicht so Kacke.
Und man hat zwischen anfahren und in den 2. schalten nichtmehr genug Zeit ne Kippe anzumachen.
was koscht n ne neue nocknwelle ??
und wie übel is das ding einzubauen ??
knapp 300€ und der motor muss raus...ist an einem tag eingebaut (mit passendem werkzeug, versteht sich)
300 € mit einbau oder was würd der extra kosten ?
Agamemnon
10.02.2003, 08:48
und marvin 142 ????? im 4 GANG bestimmt net . komme ja schon maximl so ca 130kmh im dritten
Angezeigte Geschwindigkeit ist nicht gleich gefahrene Geschwindigkeit!
Du kannst etwa 10% der angezeigten Geschwindigkeit abziehen, dann hast du die tatsächlische Geschwindigkeit errechnet.
142 im vierten Gang wären dann erreicht, wenn 158 angezeigt werden.
Und das klingt doch realistischer, oder?
Hi Leute,
der Preis für den Nockenwelleneinbau liegt bei einer Meisterwerkstatt bei ca. 500 Euro ohne Nockenwelle versteht sich. Ford würde über 1000 nehmen. Ford wollte für einen Kupplungswechsel von mir 900 Euro haben, mit Kupplungskit. Meine andere Werkstatt nahm 300 Euro für alles.
Selbst der Volvohändler meiner Eltern nimmt 30% weniger Stundenlohn.
Muss warscheinlich auch bald ne neue Nockenwelle haben. Meiner klakerte letztens wieder schlimmer als jeder Diesel. Ventile einstellen (20 Euro, nicht bei Ford) und das Resultat. Es musste nur ein Ventil nachgestellt werden, aber wie! Ist kein Gutes zeichen.
MfG
Timm
Dietonight
10.02.2003, 16:36
Die Nocke kostet 282 euro bei No Limit
248° Hersteller Kent
Bei mir hat der Einbau folgendes gekostet:
Motor mit Getriebe aus und einbauen 258,96
Motor vom Getriebe abbauen 24,90
Nockenwellen aus und einbauen 159,36
Plus Teile wie:
Dichtungen
Keilriemen
Muttern
Schrauben
Schmier und Hilffsstoffe 98,18
Gesamt: 628,02
Durchgeführt bei Ford Tatge in Bückeburg in 1,5 Tagen
300 € mit einbau oder was würd der extra kosten ?
wie schon geschrieben nur die nocke, habe für meine 100€ bezahlt (ist von no-limit, war eine woche in nem anderen ka-motor drin, bis die gute dame auf'm dach lag und das auto schrott war) den einbau haben zwei freunde von mir gemacht (arbeiten als kfz-mech.) und so hat mich der ganze spass 200 euro gekostet und das auto war lediglich einen tag nicht nutzbar....
Hallo.So jetzt ist es amtlich!Hab endlich meine Drosselklappe bekommen und schon eingebaut. Ergebnis:Na ja,könnte besser sein.Der Wagen geht etwas besser dreht etwas leichter hoch und die Endgeschwindigkeit ist ca.3-5 Km/h gestiegen.Alles in allem kann ich aber allen die mit dem Gedanken spie´len sich eine zu bestellen nur abraten! :? Der ganze Spass hat alles in allem um die 200 Euronen gekostet und der Effekt ist doch recht dürftig. Dann lieber noch sparen und ne Nockenwelle kaufen. Zum technischen: Der Durchmesser der Klappe ist von Serie 36mm auf 39mm vergrößert worden. Das ganze Gehäuse innen wurde strömungsgünstiger erweitert und poliert. Bilder reiche ich noch nach.
Hast Du sonst noch was verändert, offener Luftfilter z.B.) Die utopischen Leistungsangaben sind allein deshalb schon aus der Luft gegriffen, weil das Steuergerät nur eine Toleranz von +- 10% hat. Also mehr als 6Ps Leistungszusatz sind ohne Optimierung desselben bzw. Neuprogrammierung eh nicht drin. NOL wollte mir erzählen, Nokke, Klappe und offener Luftfilter würden die Kugel auf 80 PS bringen...
mfg
darki :twisted:
Jo,hab ich.Aber nur nen Plattenfilter und das Luftfiltergehäuse etwas geändert.Dazu noch ein Edelstahl-Powerrohr. Bringt halt nur Klang und wenig mehr Leistung. Muss wohl bei Gelegenheit noch mal ein Benzindruckregler und die Nocke nachrüsten. :roll: Na ja,er fährt erstma.
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