Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Hoch oder doch eher tief ???
Hi Leute,
ich kann mich einfach nicht entscheiden, welches Extrem ich wählen soll: Entweder klatsch ich 16er unter meinen Ka, oder doch eher 14er oder gar 13er.
Bei 14ern und 13ern würde ich noch ein Koni-Gewinde einbauen, damit das auch was gleichsieht. Allerdings, wie weit kann man den Ka eigentlich runterdrehen, wenn man 13er Felgen drauf hat ? Hat Andy (Rennmaus) seinen ganz runtergedreht ? Der hat ja 13er Felgen drauf.
Mir würden da so die Smoor VA 7x13" ET 20 HA 8x13" ET 15 mit rundum 225/45 R 13 vorschweben. Dieses Angebot hat ein TÜV-Gutachten laut neuem D&W-Katalog auf Seite 184.
Oder soll ich doch lieber 14er wählen, das Gewinde ganz runter, oder doch 16er und meine jetzige 35mm-Tieferlegung lassen ?
Was meint ihr dazu ? Mich interessiert mal eure Meinung, insbesondere zu den 13er Smoor-Felgen.
Danke nochmals !!!
Agamemnon
20.01.2003, 14:41
Also:
Mit 225/45R13 wird dein Wagen gar nicht tiefer als mit 14ern, du hast 110 mm Reifenquerschnitt (RQ), 195/45 hat beispielsweise 87,75 mm.
Reifenhöhe 225/45R13: 110mm + (13 * 25,4mm) = 440,2 mm
Reifenhöhe 195/45R14: 87,75mm + (14 * 25,4mm) = 429,35 mm
Macht eine Differenz von 10,85 mm, was einen Höhenunterschied von gut 5 mm ausmacht.
Andis Reifenhöhe (175/50R13): 87,75mm + (13 * 25,4mm) = 403,95 mm !!!!!
Ich habe gehört, dass man selbst mit 175/50R13 das Gewinde bis in den nicht zugelassenen Bereich verstellen muss, um so tief zu sein wie Andi.
Mit der Reifenrechnerei wird man ja doof. Hab ein Programm geschrieben, wo man 2 Reifen eingeben kann und dann ausgerechnet wird, ob man vom Wechsel von Reifen 1 auf Reifen 2 tiefer- oder höherlegt.
Wer das Programm will, bitte Mail an
tobias@toats.de
schicken.
Also 13er rentieren sich nicht, oder ? Würde dann auch eher zu 14er tendieren, weil da die Auswahl einfach größer ist.
16er, weiß nicht, irgendwie will ich meinen Ka einfach mal am Boden haben. Das geht mit 16er leider nicht.
Kennt wer günstige 14er Felgen mit einmal 7 und 8 Zoll Breite, mit Gutachten und Cup- oder Tiefbett-Design ?
Nach einem Stöbern auf der Brock-Seite sind mir die B5 aufgefallen. Die haben mir schon immer gefallen. Jedoch hab ich nie wo finden können, ob es die Teile auch mit Gutachten gibt.
Leut Brock Zuordnungstabelle gibt es für die 7x14" ET 25 und die 8x14" ET 25 jeweils ein Gutachten. Kann das sein ? Wie sieht das dann gemischt aus, also 7/8x14" ET 25 v/h ?
Was haltet ihr von einer Bereifung vorne 195/45 R 14 und hinten 225/40 R 14 ? Leider gibt es da nur die Dunlop SP Sport 9000 und nicht die Yokohama A539. :(
Also wenn wer das Programm braucht, bitte melden. :arrow: :idea:
Agamemnon
20.01.2003, 15:52
13er rentieren sich schon, aber nicht mit der Bereifung.
PS: Ich finde 13er hässlich!
@ Toats Es gibt für alle B5 kombinationen ein Tüvgutachten 7x7, 7x8, 8x8. Das Problem, wnn man ein Tüvgutachten hat heißt das noch lange nicht das man sie auch eingetragen bekommt. Sie dürfen nicht schleifen (auch vollbeladen nicht), genügend Radabdeckung...
Bei 225 auf 8x14zoll steht die Bereifung noch weiter raus und du brauchst auch hinten zusätzliche Radabdeckung.
Das die nur Dunlop Reifen anbieten ist falsch. Du musst anrufen und die sagen dir was sie gerade da haben oder kriegen können.
ps. kauft euch doch nicht alle Brock B5 und Koni Gewinde und Suhe Lippe, Kamei Scheinwerferblenden und womöglich habt hier auch noch einen schwarzen Ka. Denn gibts balt nurnoch Klone, die aussehen wie meiner.
MfG
Timm
@Timm: Glaub kaum, dass sich unsere Kas jemals treffen werden. ;)
Hab einen schwarzen Ka, aber da kann ich nix dafür, der war schon so. Das Koni-Gewinde ist halt nun mal das günstigste mit sehr guter Leistung. Die Kamei-Blenden sehen am grimmigsten aus. OK, die Suhe-Lippe passt bei mir nicht, aber ist halt mit die, die am besten aussieht.
Ich will ja Deinen Ka nicht klonen, nein, sicher nicht !!! Aber zufällig trifft Dein Ka meinen Geschmack, sorry !!!
Hab bei diversen Internetseiten nachgeschaut welche Reifenhersteller es für 225/40 R 14 gibt, und das sind nicht viele. Und die einzigen vernünftigen sind halt die Dunlop, weil ich mir keine "billigen" montieren will.
Das war mir klar, dass ein Gutachten Auflagen hat. Aber wenn man diese erfüllt, braucht man keine Sonderabnahme und kann das Zeugs bei der DEKRA eintragen lassen und muss nicht extra zum TÜV düsen.
Meinst wirklich, dass hinten keine 225er drunterpassen ? Nur 195er ? Das wär aber schade. :(
Dietonight
20.01.2003, 17:34
Wer KAs klont zerstört arbeitsplätze.
@Agamemnon: Was meinst du denn mit dem unzulässigen Bereich.
Ich meine was soll ich mit nem Gewindefahrwerk wenn die Lippe hinterher nicht unterhalb der Grasnabe liegen darf.
Zulässig: 35-75mm Tieferlegung (laut Gutachten und Eintragung)
Unzulässig: tiefer als 75mm
Will ja nicht klonen, mir gefallen halt die Felgen.
Weiß eigentlich irgendwer von welchem Hersteller die "D&W Trento" sind ? D&W kauft ja die Teile ein und klebt seinen Namen drauf und dann weiterverkaufen.
Für alle die die Felge nicht kennen:
http://www.duw.de/shop2002/felgen/pics/102464ZE.jpg
Kennt wer den Original-Hersteller ? Brock und Borbet ist es nicht, glaub ich.
Danke.
dasPertl
20.01.2003, 19:07
Original Hersteller: Dezent :mrgreen:
Eben die Felgen, die ich haben wollte aber mir nicht leisten konnte. Somit mussten PowerTech Design D her.
Zu teuer ? Eine Felge kostet etwa 130 EUR. Das geht schon.
Hast Du zufällig die Internetadresse von Dezent, und den Preis bei denen ?
Wie schaut es da mit Gutachten für den Ka aus ?
Bei denen würde VA 7x14" ET 25 und HA 8x14" ET 15 gut ausschauen.
8x13 mit 225er?? was soll das denn werden 8O ?
ich hab zwar nur 7x13 mit 185er und das sieht schon nicht besonders aus... auf 7x13 müssen 175/50 und auf 8x13 ebenfalls, oder maximal 185/50....
welche 8x13er gibt es denn mit nem 4x108'er lk?
welche 8x13er gibt es denn mit nem 4x108'er lk?
Smoor Roadster gibt es in 7x13" und 8x13" für den Ka mit Gutachten. Und laut D&W Katalog 2003 Seite 184 sogar mit rundum 225er Reifen. Allerdings glaub ich, dass die da einen Fehler gedruckt haben, weil laut Smoor vorne nur bis 185er gegangen werden darf mit 7x13".
Siehe hier:
http://www.smoor-felgen.de/shop/fordroadster_8x13.htm
dasPertl
20.01.2003, 20:13
Preise stehen bei Dezent, wie bei vielen anderen Herstellern, leider nicht dabei.
Hier (http://www.dezent-wheels.de/html/felgen_gross/felge12.html) geht es direkt zu den Felgen in 8x14
Hier (http://www.dezent-wheels.de/html/2_1.html) zu der Felgenkollektion 2002
Aber woher weißt Du dann den Preis für die Felgen ?
Du musst die doch auf irgendeiner Seite schon mal mit Preis gesehen haben.
Also die nachgemachten bei D&W kosten die 7x14 128 EUR und die 8x14 138 EUR, was eigentlich recht günstig ist. Muss auch sagen, dass mir das D&W-Logo auf den Felgen fast besser gefällt wie das von Dezent, obwohl D&W nicht gerade beliebt ist.
dasPertl
20.01.2003, 20:27
Ich hatte irgendwann mal bei denen angerufen, und da kostete eine Felge so ~220-240 Euro. Hab den genauen Preis wieder vergessen, da mir der etwas zu hoch war und ich mich gleich um andere Felgen gekümmert habe.
Du kannst auch einfach ne Sau sein, und bei D&W die Felgen kaufen - und dir von Dezent den Aufkleber (ist nur ein Aufkleber) schicken lassen. Gibs entweder mit jedem Hersteller-Logo oder eben dem Dezent-Logo. Den klebst dann auf die D&W Felgen. Ist halt bischen gefaket, aber son Hersteller-Logo ist ja ganz ok.
Ich bin mir auch nicht mehr so sicher, ob es den Aufkleber nicht in ganz schlicht gibt. Da müsste man dann mal fragen.
Also der Preis für 220 EUR pro Felge wär schon etwas übertrieben. Und ich dachte, dass die Smoor-Felgen für 200 EUR pro Felge teuer sind. :roll:
Ist das echt nur ein Aufkleber ? Aber der geht doch beim Waschen ab. Ich dachte das ist eine Abdeckung, damit man die Schrauben nicht sieht.
Also falls ich mir die Felgen kaufe, dann wirklich von D&W, bei Original-Dezent sind sie mir dann doch etwas zu teuer.
Du hast PowerTech Design D ? Welche Dimensionen und Bereifung (Marke, Breite, ...) ?
dasPertl
20.01.2003, 20:42
8x14" ET15 mit 195er Dunlop SP
Vorne und hinten 8x14" ET 15 ??? Wie hast denn das unter die Radhäuser bekommen ??? Die Felgen waren dann aber ohne TÜV-Gutachten oder ?
Dunlop SP Sport 9000 oder Dunlop SP Sport 2000 ?
dasPertl
20.01.2003, 21:01
Also welche das jetzt genau sind, müsste ich nachgucken - glaube aber 2000 *g*
Und drunter passen tun die. Vorne btw. ET18 hinten ET15
Hi Leute,
hab letztens gehört, das die Reifenhändler nicht mehr 175/50/13er Reifen auf 7x13zoll montieren dürfen. Und eingetragen bekommt man die erst recht nicht mehr. Sind angeblich zu stark gezogen.
@Toats Ich würd hinten keine 225er Draufpacken, finde 195er schöner.
MfG
Timm
Hat dieser Ka die Felgen von Dezent (D&W Trento) drauf ?
http://www.geilekarre.de/index.php?detail=198191
Kennt wer den Fahrer von diesem Ka ???
dasPertl
21.01.2003, 01:01
Sieht zumindest sehr stark nach den Dezent aus. Wer der Fahrer ist, kann ich dir leider nicht sagen, aber da gibt es doch nen Link zu dem Fahrer oder ist das orangene kein Link ? *habs nicht probiert*
Da kommt man nur auf seine Nickpage. Direkt kann man keinen Kontakt zu ihm aufnehmen. Schade.
Pertl wie hast Du 8x14 vorne untergebracht, ohne Arbeiten ? Ich dachte, das höchste der Gefühle für vorne sind 7x14 bzw. 7,5x16 ohne Arbeiten. Oder hast Du "geweitet" (Plastik gezogen :lol: ) ?
Einige haben 7x14 ET 25 vorne mit 195er Schluffen, und nicht mal diese haben komplette Radabdeckung (also die Lauffläche).
Stehen bei Dir die Felgen über ?
Agamemnon
21.01.2003, 15:11
@ToaTs:
Vorne ET18
Das müsste ohne Anpassungsarbeiten funktionieren. LEB rein, damit es auch beim Lenken passt und fertig ist!
Agamemnon
21.01.2003, 15:12
@ToaTs:
Schreib ihm doch in sein Gästebuch, dass er dich mal anmailen soll.
Also Klartext:
VORNE 8x14 ET 18 (!!!) mit 195er passt ohne Arbeiten ?????? Wir wurde 1000x gesagt, dass vorne das höchste 7x14 ist, und das bei ET 25 !!!
Was soll ich jetzt glauben ??? Irgendwas stimmt doch da nicht, oder täusche ich mich ? Kann mich da mal wer genauer aufklären, wie breit ich vorne/hinten bei 14" gehen kann, und welche ET ich maximal wählen kann ?
DANKE !!! :D :D
Hab gerade eben eine Mail von Smoor bekommen, wegen der Roadster-Felgen in 13". Hier das, was sie geschrieben haben.
Es gibt ein TÜV-Gutachten über unsere Felgen an Ford Ka, Typ RBT, mit 37 - 44 KW. Es ermöglicht vorne und hinten 7x13 et 20 mit 175/60R13 oder 205/50R13, und vorne 7x13 et20 mit hinten 8x13 et 15 mit 225/45R13 rundum.
Die Felgen sind sowohl in 7x13 zum Preis von 169,- als auch in 8x13 zum Preis von 199,- ab Lager lieferbar.
Werde mich aber wohl doch für 14er entscheiden, und das mit den 16ern lassen. Muss jetzt nur noch wissen, ob 8x14" ET 15 rundum mit 195er rundum passen, ohne Arbeiten.
Hi Leute,
hab letztens gehört, das die Reifenhändler nicht mehr 175/50/13er Reifen auf 7x13zoll montieren dürfen. Und eingetragen bekommt man die erst recht nicht mehr. Sind angeblich zu stark gezogen.
wurde mir auch gesagt! ziehe die aber trotzdem drauf weil die garnicht so übermässig gezogen werden!!! gibt ja schließlich auch leute die mit 9,5x14 und 215/40 rädern rumfahren und die sogar eingetragen bekommen haben!
gibt ja schließlich auch leute die mit 9,5x14 und 215/40 rädern rumfahren und die sogar eingetragen bekommen haben!
Also:
7" Breite sind 177mm, also warum dann keine 175er Reifen aufziehen ?
9,5" Breite sind 241mm, da wären dann schon 215er extrem gezogen, oder ?
Hi Leute,
als wenn hier noch nicht genug Verwirrung herschen würde hier noch was von mir. Ich und Chris haben ja von der Felgenbreite, Durchmesser die selben Felgen, sogar die selbe ET. Wir haben auch beide 195/45er Puschen, jedoch meine von Yokohama und seine von Dunlop. Meine sind hinten ein bischen gezogen und Chris seine doppelt soviel. Das gleiche vorne, meine garnicht gezogen und seine schon. Die größen sind aber wiegesagt alle gleich.
175er Reifen hab ich bis jetzt nur auf 13zoll gesehen. Und das wird auch alles seinen Grund haben.
MfG
Timm
Das würde heißen, dass Dunlop etwas besser aussehen (für meinen Geschmack). Mir gefallen so gezogene Schluffen. :lol:
Muss jetzt nochmal was zu den 175/50ern auf 13er Felgen sagen.
Bei der RSL GmbH gibt es folgene Felgen (als Beispiel)
7x13" ET 26
8x13" ET 26
und BEIDE Felgen werden mit 175/50ern ausgeliefert, mit Reifenfreigabe des Herstellers und TÜV-Teilegutachten (aber leider nicht für den Ka). Also warum sollte man dann keine 175/50er mehr auf 7" breite 13er aufziehen, oder gar 8" breite ? Was kann da passieren ?
Agamemnon
28.01.2003, 08:13
Soweit ich weiß, gibt es keine Hersteller, die ihre 175/50 R13 auf 8 Zoll-Felgen freigegeben haben. Es gab zwar mal welche, die haben aber die Freigabe zurückgezogen.
Steht aber immer noch auf der aktuellen Homepage der RSL GmbH. Und da steht extra dabei mit "Reifenfreigabe des Herstellers", was immer das auch heißen soll. Sind glaub ich Dunlop SP Sport 2000. Auf jeden Fall Dunlop.
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