ToaTs
25.01.2003, 16:39
Hi Leute,
das mit der ET hab ich bisher nur so einigermaßen gecheckt. Ich will nur wissen, ob mein Verständnis der ET richtig ist.
Angenommen:
Felge 7x14" ET 25 und 195/45 R 14 Bereifung. Es sind noch 5mm von der Lauffläche zur Kotflügelkante.
Felge 8x14" ET 25 und 195/45 R 14 Bereifung. Es sind noch 5mm von Lauffläche zur Kotfllügelkante.
Felge 7x14" ET 15 und 195/45 R 14 Bereifung. Die Luffläche des Reifens steht 5mm über die Kotflügel hinaus.
Felge 8x14" ET 15 und 195/45 R 14 Bereifung. Die Luffläche des Reifens steht 5mm über die Kotflügel hinaus.
Sind diese Annahmen korrekt ? Habt ihr verstanden wie ich das meine ? Also wenn ich die Breite einer Felge ändere, aber die ET beibehalte, wird der Reifen doch nur gedehnt oder ? Aber die "Position" der Lauffläche bleibt gleich.
Stimmt mein Verständnis der ET ?
das mit der ET hab ich bisher nur so einigermaßen gecheckt. Ich will nur wissen, ob mein Verständnis der ET richtig ist.
Angenommen:
Felge 7x14" ET 25 und 195/45 R 14 Bereifung. Es sind noch 5mm von der Lauffläche zur Kotflügelkante.
Felge 8x14" ET 25 und 195/45 R 14 Bereifung. Es sind noch 5mm von Lauffläche zur Kotfllügelkante.
Felge 7x14" ET 15 und 195/45 R 14 Bereifung. Die Luffläche des Reifens steht 5mm über die Kotflügel hinaus.
Felge 8x14" ET 15 und 195/45 R 14 Bereifung. Die Luffläche des Reifens steht 5mm über die Kotflügel hinaus.
Sind diese Annahmen korrekt ? Habt ihr verstanden wie ich das meine ? Also wenn ich die Breite einer Felge ändere, aber die ET beibehalte, wird der Reifen doch nur gedehnt oder ? Aber die "Position" der Lauffläche bleibt gleich.
Stimmt mein Verständnis der ET ?