Anonymous
08.06.2003, 13:44
hi :)
ich hab mit meinem kleinen ein paar probleme (eigentlich ne ganze menge):
hab ihn vor vier monaten von einem händler mit ford-vertragswerkstatt gekauft, im vertrag steht "blechschaden (rahmen nicht verzogen)". also kein problem, dachte halt die haben vielleicht nen plastik-kotflügel wegen nem rempler getauscht o. Ä.
vor etwa zwei monaten gingen dann die probleme los:
ich hab (besonders wenn er warm war, also nach langen fahrten) öfter und in unregelmässigen abständen immer so ein knarzen gehört, weiss nicht wo das herkommt. also bin ich in meine werkstatt und die haben gesagt sie schauen sich das mal an. bis ich den termin wahrnehmen konnte hat auch die beifahrertür bei jedem schlagloch tierisch gequietscht.
vor zwei wochen war er dann in der werkstatt, mit dem ergebnis dass sie die querlenker geölt haben, ansonsten aber nichts gefunden haben.
als dann das komische knarzen wieder kam (das quietschen der tür is immer da) hab ich selbst mal mit ein püaar freunden geschaut woran das liegen könnte.
bei näherem hinsehen kann man sofort sehen dass die ganze verschalung aussenrum komplett verzogen is, die motorhaube hat zum rechten kotflügel einen abstand von einem cm, am linken liegt sie komplett an. das quietschen der tür liegt daran dass die tür total krumm drin is, kann man mit einem kuli leicht feststellen wenn man die spaltmasse überprüft, die stimmen gar nicht. dadurch wuird die tür zu sehr an den gummi vom türholm gedrückt -> quietschen.
das knarzen kommt wahrscheinlich von irgendeinem anderen teil das ab und zu mal wo anstösst.
weiter gehts:
die vordere stosstange und die vorderen kotflügel sind total krumm und falsch agebracht, zwischen kotflügeln und scheinwerfern ist ein abstand von zwei cm. an den nähten von der vorderen stosstange sieht man dass es ziemlich unfachmännisch gekittet wurde, der silberne lack (in einem anderen ton als der rest des autos) bröckelt jetzt langsam ab.
die werkstatt hat eine woche vorher behauptet mit dem auto wäre alles in ordnung! (betrug? inkompetenz?).
ich bin dann mal in eine unabhängige werkstatt und der meister hat sich das auto mal angesehen, sein statement:
"fronnt wurde komplett neu lackiert, rechte seite wurde komplett neu lackiert".
und zwar von einem amateur, er hat mir dann die kanten gezeigt die total wellig und stumpf waren, ausserdem sieht man um den türgriff herum diese "orangenhaut".
das auto hat eine erstzulassung am 1.3.1999, wurde vor vier monaten gekauft.
was soll ich tun? weiss jemand was einen "blechschaden" definiert? ich glaube nicht dass man das als blechschaden titulieren kann. :(
hab ich in diesem fall ein recht auf wandlung?
danke schonmal für die antworten! :)
ich hab mit meinem kleinen ein paar probleme (eigentlich ne ganze menge):
hab ihn vor vier monaten von einem händler mit ford-vertragswerkstatt gekauft, im vertrag steht "blechschaden (rahmen nicht verzogen)". also kein problem, dachte halt die haben vielleicht nen plastik-kotflügel wegen nem rempler getauscht o. Ä.
vor etwa zwei monaten gingen dann die probleme los:
ich hab (besonders wenn er warm war, also nach langen fahrten) öfter und in unregelmässigen abständen immer so ein knarzen gehört, weiss nicht wo das herkommt. also bin ich in meine werkstatt und die haben gesagt sie schauen sich das mal an. bis ich den termin wahrnehmen konnte hat auch die beifahrertür bei jedem schlagloch tierisch gequietscht.
vor zwei wochen war er dann in der werkstatt, mit dem ergebnis dass sie die querlenker geölt haben, ansonsten aber nichts gefunden haben.
als dann das komische knarzen wieder kam (das quietschen der tür is immer da) hab ich selbst mal mit ein püaar freunden geschaut woran das liegen könnte.
bei näherem hinsehen kann man sofort sehen dass die ganze verschalung aussenrum komplett verzogen is, die motorhaube hat zum rechten kotflügel einen abstand von einem cm, am linken liegt sie komplett an. das quietschen der tür liegt daran dass die tür total krumm drin is, kann man mit einem kuli leicht feststellen wenn man die spaltmasse überprüft, die stimmen gar nicht. dadurch wuird die tür zu sehr an den gummi vom türholm gedrückt -> quietschen.
das knarzen kommt wahrscheinlich von irgendeinem anderen teil das ab und zu mal wo anstösst.
weiter gehts:
die vordere stosstange und die vorderen kotflügel sind total krumm und falsch agebracht, zwischen kotflügeln und scheinwerfern ist ein abstand von zwei cm. an den nähten von der vorderen stosstange sieht man dass es ziemlich unfachmännisch gekittet wurde, der silberne lack (in einem anderen ton als der rest des autos) bröckelt jetzt langsam ab.
die werkstatt hat eine woche vorher behauptet mit dem auto wäre alles in ordnung! (betrug? inkompetenz?).
ich bin dann mal in eine unabhängige werkstatt und der meister hat sich das auto mal angesehen, sein statement:
"fronnt wurde komplett neu lackiert, rechte seite wurde komplett neu lackiert".
und zwar von einem amateur, er hat mir dann die kanten gezeigt die total wellig und stumpf waren, ausserdem sieht man um den türgriff herum diese "orangenhaut".
das auto hat eine erstzulassung am 1.3.1999, wurde vor vier monaten gekauft.
was soll ich tun? weiss jemand was einen "blechschaden" definiert? ich glaube nicht dass man das als blechschaden titulieren kann. :(
hab ich in diesem fall ein recht auf wandlung?
danke schonmal für die antworten! :)