Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Federwegsbegrenzer
Dietonight
22.06.2003, 12:08
Wer hat denn schonmal Federwegsbegrenzer zum nachträglichen draufstecken dran gehabt????
Verliert man die alle 100 km auf der Autobahn oder halten die länger?
Und welche durchmesser haben die Kolbenstangen??? Wenns einer ausm Kopp weiß brauch ich nicht messen.
Also die zu stecken sin scheiße... :D Hab die Probiert, die halten überhaupt net... :( :( :(
Mach die lieber die Arbeit, und bau die Dämpfer aus und steck dann die Runden FWB die komplett geschlossen sind über die Kolbenstange.
Is zwar mehr Arbeit, aber du mußt dich net ständig ärgern... :)
der böse schlumpf
22.06.2003, 12:17
mmhh mal über härtere federn nachgedacht?
fwb sind eigentlich die letzte lösung.das fahrverhalten ist damit nämlich ziemlich mies. besonders im grenzbereich...
mmhh mal über härtere federn nachgedacht?
fwb sind eigentlich die letzte lösung.das fahrverhalten ist damit nämlich ziemlich mies. besonders im grenzbereich...
Also recht viel härter geht bei mir nimmer... :D :D :D :D
Seit ich die FWB drin hab (hab die eigentlich nur als sicherheit drin, damit die Dämpfer net hops gehen...), find ich des Fahrverhalten noch einiges geiler! hatte vorher 2cm Federweg, etz nur noch 1cm... :D :D :D Der Fährt sich echt wie ein Go-kart...
:D :D :D :D :D :D
Dietonight
22.06.2003, 12:25
Ist auch nur degegen das mir auf der Autobahn die Gfk Teile zerbrechen wenn die Räder gegen schlagen nur weul du über ne Dehnungsfuge von ner Brücke fähst, krieg balt bisschen Zuwachs im Kofferraum daher muß das halt sein. Fürs Gewinde mit Härteverstellund ist momentan keine Kohle da.
Dann wenn Dein KA hinten schwerer wird, nimmer nur solche, die komplett geschlossen sind, sprich bei denen die Dämpfer zum Einbau ausgebaut werden müssen... (scheiß Satz...) Mit den anderen hast Du dann keine Freude... :D :D :D
Bräuchte auch welche, nur hab ich keinen Bock dafür extra wieder alles ausbauen zu lassen, und selber machen kann ich das nicht, zu wenig Plan von der Sache.
Gibt es überhaupt irgendwelche aufsteckbaren zu empfehlen ? AP oder so ?
der böse schlumpf
22.06.2003, 13:54
hab die eigentlich nur als sicherheit drin, damit die Dämpfer net hops gehen...),
das musst du mir mal erklären? warum sollen die dämpfer hops gehen? oder fährst du etwa SERIENdämpfer?
irgendwie habt ihr ka leute ein komisches verständniss von fahrgefühl :?
da fährt jemand auf federwegsbegrenzern und findet das gut?!? *grübel*
KA-mikaze
22.06.2003, 21:52
Hallöle....
also ich weiss gar net was ihr alle für probleme habt, vor allem du svenny :?: :D ... Also ich fahr seit knapp zwei jahren und fast 70000 km Fk 60/40 Fahrwerk mit den Supersport Begrenzern zum aufstecken.... und das jeden Tag 110 km über die A3 Huckelpiste.....bei mir sind weder die Dämpfer defekt noch hab ich die Begrenzer verloren......also....no problems und von meiner seite nur zu empfehlen.....:mrgreen:
Mfg T.O. aus OB
das musst du mir mal erklären? warum sollen die dämpfer hops gehen? oder fährst du etwa SERIENdämpfer?
irgendwie habt ihr ka leute ein komisches verständniss von fahrgefühl :?
da fährt jemand auf federwegsbegrenzern und findet das gut?!? *grübel*
Also ich fahr keine Serien Dämpfer sondern Bilstein! Die begrenzer sind lediglich dafür da, damit mir - falls ich mal etwas schnell in ein Schlagloch fahre - nicht die Dämpfer durchschlagen...
Außerdem hab ich net gesagt, dass ich auf den Federwegbegrenzern fahr, sondern du! Du kanns auch Deinen Escort net mit einem KA vergleichen, von der Straßenlage her. Der Escort hat eine weitere Spur und einen größeren Radstand, deswegn wird der immer besser liegen...
Hallöle....
also ich weiss gar net was ihr alle für probleme habt, vor allem du svenny ... Also ich fahr seit knapp zwei jahren und fast 70000 km Fk 60/40 Fahrwerk mit den Supersport Begrenzern zum aufstecken.... und das jeden Tag 110 km über die A3 Huckelpiste.....bei mir sind weder die Dämpfer defekt noch hab ich die Begrenzer verloren......also....no problems und von meiner seite nur zu empfehlen...
Also FK kannst Du im Vergleich zu anderen Marken echt kicken, meines war nach 20000km voll im A r s c h!!! Ich hab jetzt mittlerweile das 4.Fahrwerk drin (immer verschiedene Dämpfer und den zweiten Satz federn) und etz hab ich für mich die optimalen Komponenten gefunden...
Das mit den Begrenzern liegt vielleicht auch daran, dass ich bis vor kurzem hinten noch einiges an Gewicht spazierengefahren habe... Aber ich werde niemandem Federwegbegrenzer zum Aufstecken empfehlen...
Welche geschlossenen Federwegbegrenzer von welcher Marke sollte man denn nun nehmen?
Wo bekomm Ich die? (sollten bis Anfang nächster Woche da sein)
Ich brauch nur welche für hinten, aber vermutlich kann man die nur im Viererpack kaufen. Vielleicht will ja jemand die Vorderen.
Worauf muss ich denn achten?
Und mal 'ne rechtliche Frage: Wieviel Restfederweg muss eigentlich noch bleiben???
Der KA liegt hinten ca.50mm tiefer und hat noch 30mm bis zur Radkastenkante (unbesetzt/leer).
igglfeeb
27.06.2003, 16:20
also ich hab aufsteckbare von PowerTech... und naja... alles prima
Welche geschlossenen Federwegbegrenzer von welcher Marke sollte man denn nun nehmen?
Wo bekomm Ich die? (sollten bis Anfang nächster Woche da sein)
Ich brauch nur welche für hinten, aber vermutlich kann man die nur im Viererpack kaufen. Vielleicht will ja jemand die Vorderen.
Worauf muss ich denn achten?
Und mal 'ne rechtliche Frage: Wieviel Restfederweg muss eigentlich noch bleiben???
Der KA liegt hinten ca.50mm tiefer und hat noch 30mm bis zur Radkastenkante (unbesetzt/leer).
kann jemand die fragen beantworten?
ich habe 35mm tieferlegung.
ansonsten hat vielleicht jemand noch begrenzer übrig, brauche die auch nur für hinten?!
gruss phil :)
gesetzlich vorgeschrieben sind 30mm Federweg wenn ich mich nicht irre.
Zu den Begrenzern: die sollten nicht so knüppelhart (Plastik - gab / gibt es auch), sondern welche aus Gummi (kann auch etwas härteres sein).
Sonst muss man da nicht allzuviel beachten. Nur halt nicht den Begrenzer als Ersatz für z.B. andere Dämpfer nehmen (extreme Tieferlegung, Seriendämpfer und dann mit Begrenzern "ausgleichen")
bei mir ist das nur so,dass wenn ich mit 4 leuten fahre, dann bei bodenwellen die räder am radkasten schleifen.
denke dafür eignen sich die federwegsbegrenzer doch oder?
http://www.powertech.de/aluparts/federwegsbegrenzer.htm
die 3ten sind die was?
also die "Ealstische Anschlaggummi 14 x 45 mm" !!
hat die zufällig jemand?!
baue mir die immer selber aus ner kuststoffrolle fürn fließband super geil
unkaputtbar und kann mann auch schlitze rein machen wie bei den steckbaren halt nur stabieler
@phil: naja, man kann auch innen etwas an dem Radkasten machen (sollte i.d.R.eh gemacht werden), die FWB wären dann zusätzlich. Oder einfach nicht mit Leuten fahren.
@And-y: na dann mal viel Erfolg in ner echten Grenzbereichsituatin ... überleg Dir mal wie dein auto reagiert. wenn das Federbein in dem Moment auf Block liegt.
genau so viel wie mit den gekauften. die sind genau so zäh wie die von supersport sum stecken Außerdem mache ich damit nicht die stoßdämpfer voll bis oben sondern nur ca.3cm damit die konis u.ä. nicht aufschlagen könnten.
Anschlaggummis sing nicht zum überladen der autos u.ä. gedacht. Also das war so mit den kunstoffrollen nicht gemeint
Wer hat denn schonmal Federwegsbegrenzer zum nachträglichen draufstecken dran gehabt????
Verliert man die alle 100 km auf der Autobahn oder halten die länger?
Und welche durchmesser haben die Kolbenstangen??? Wenns einer ausm Kopp weiß brauch ich nicht messen.
Ich wärm das mal wieder auf....
Weiss jemand den Durchmesser mitlerweile?
An der VA benötigst du dann welche mit 21mm
Durchmesser und an der HA welche mit 13 mm Durchmesser.
8)
Wollte das hier mal wieder aufgreifen, komme grad von ATU und wollte mir dort Federwegsbegrenzer für ein WEITEC GTN im Ka kaufen...
Guckt der Typ mich an, jo schön, kann ich nix mit anfangen, geh mal den Innendurchmesser der Federn messen.
Hab ich jetzt mal gemacht, aber irgendwie weiß ich nich was das bringen soll... kann mir keiner eine Artikelnummer oder Marke sagen, was ich da genau kaufen muss??? :?
Es gibt keine Federwegsbegrenzer für ein bestimmtes Fahrwerk
Du mußt halt gucken wie dick deine Kolbenstange ist.
Danach richtet sich die Größe der FWB
UNd warum wollte der den Innendurchmesser der Feder wissen...?
Vorne konnt ich die Kolbenstange nciht messen, komme da nicht ran... kann ich davon ausgehen, dass se genauso dick ist, wie hinten? 11mm??
achso..der Feder...
ja klar...
sonst sind die FWB zu groß im Durchmesser und passen nid!
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