PS Tuning

[Agamemnon]

Na klar, du kannst ein anderes Motorsteuergerät kaufen. Aber das kostet einen vierstelligen Betrag, außerdem müssen dann die Schlüssel für die Wegfahrsperre neu programmiert werden.

Einen 69 PS-Ka zu kaufen ist die deutlich günstigere und stressfreiere Variante.

[MondiAlex]

...und Fun macht der allemal, auch wenns ein Duratec und kein Endura is ^^

[Padde KA]

wow :-O da kann ich ja glei nen puma motor einbauen..^^
mal am rande.. das wird um die 5000 kosten?
wisst ihr wies mit der eintragung aussieht?^^

weil wenns so um die 4000 - 5000 insg. is hol ich halt keinen sport ka^^

[alf007]

Bei den Kosten kommt es doch ganz darauf an wie günstig du den Motor bekommst und was du alles selbst erledigst.
TÜV sollte man vor dem Umbau abklären um Problemen aus dem Weg zu gehen.

[Padde KA]

hmmm..... also ich denke, ich könnte da NIX machen hehe..^^

[KAdrenalin]

@Padde wenn Du nichts machen kannst oder willst dann guck doch mal bei cartuning Hahm auf die HP ist eventuell sehr interessant für Dich

[Padde KA]

cool danke is echt mal interessant bis zu 10 ps und sound..^^

[Jörn]

für 1900eur meinste das ??

[Jörn]

immer diese Schleichwerbung

[KAdrenalin]

OK vieleicht etwas teuer aber ne geile idee mit dem Lufi der hängt nun voll ander frischen Luft

[Reap]

Was eigentlich auch so eine ziemlich geile Idee ist. Müsste man nur mal schauen ob man unter dem Blech 'nen Rohr durchbekommt, damit man das nicht auftrennen muss... hm...

Für alle, die nicht wissen um was es geht:
http://www.car-tuning-hahm.de/tuning...its/ford/ka13l

[KAdrenalin]

Naja so im Durchmesser geht´s da net durch denn zwischen Kühler und träger sind ca.um 4,5cm Platz.

[Reap]

Ups, das ist doch ein wenig zu klein...

[KAdrenalin]

@Reap man könnte eventuell auch ein Silikonschlauch dadurch bekommen wäre dann aber eine engstelle,inwieweit die sich bemerkbar machen würde ist fraglich.Aber man hätte den Lufi aus dem Motorraum.Ich messe mal den abstand zwischen Kühler und Träger.

[KAdrenalin]

So war mal messen sind sogar nur 3,5 cm von daher ist die idee von Hahm garnicht mal so schlecht.Vielleicht ein bissi teuer aber die idee ist das was zählt.

[Reap]

Das ist definitiv zu wenig, würd ich mal sagen.
Und von deren Methode sollten wir, ohne eine Abnahme/Genehmigung vom TÜV, mal lieber die Finger lassen.

[KAdrenalin]

Jepp wahrscheinlich isses wegen dem Tüv so "Preiswert"

[darki]

im prinzip verbauen die den luffi nach dem gleichen prinzip wie der k&n typhoon funktioniert. die gefahr die ich da sehe, ist die eines wasserschlages. im st forum hat sich jemand mit einem typhoon kit den motor ruiniert. wobei erwähnt werden muss, dass im st der typhon dann die luft im unteren motorraum bereich ansaugt.

prinzipiell ist der einfachste tuningansatz mehr und vor allem frische luft. das erreicht man mit geschossenen filterkits deren ansaugschlauch im frischluftstrom hängt.

[Ka-Tuner-Bremen]

ich finds ja immer wahnsinn, wie viel geld doch manche investieren, um 5ps mehr aus sonem motor rauszuholen.

man brauchst wirklich viel geld um da was rauszuholen, und obs denn noch so standfest ist, mag ich ja auch immer gerne bezweifeln(hab schon so manchen endura von innen gesehen).

was ich nur immer sagen kann, dass man die bremsen und das fahrwerk vll mal checkt und sonen kram, bevor man hunderte euros in paar ps steckt.

ansonsten ist doch eigentlich die nockenwelle, schöne drosselklappe und nen geiler ansaugtrackt das was gut was bringt.

[KAdrenalin]

@Darki ja da habe ich auch meine bedenken so wie der Lufi da sitzt.Aber man könnte noch ein blech davor setzen damit er bei Regen nicht absäuft
@Ktb na klar muss Bremse und Fahrwerk in Ordnung sein!! Ob mit oder ohne Tuning