KA mit Flügelturen

[MondiAlex]

Hi, hat zufällig jemand ein Bild davon?

[Punky]

Ich kenne nur eins, und das war ein Screenshot aus diesem Video hier:

http://www.youtube.com/watch?v=PBMBGmalPSA

Den Screenshot kannst du dir ja selber machen. Hatte den jetzt auf die schnelle nicht gefunden.

//edit: Hast du vor das zu machen ? mich hat das auch immer interessiert.

[MondiAlex]

mir schwirrt schon sowas im kopf rum ^^

[Punky]

Währe aufjedenfall geil!
Darf ich fragen woher du die Scharniere beziehen würdest ?

[Agamemnon]

Einmal auf die Ka Owner Homepage geguckt, dann hättet ihr es schon entdeckt.

[MondiAlex]

Ich kenn nur LSD

Danke, Aga, darauf hätte ich eigentlich auch kommen müssen^^

[Punky]

Vlt kann sich Zebra ja auch mal dazu äußern was er dafür ausgegeben hat, oder was er da für'n Kit verwendet hat.

[Jörn]

ist zum großen teil eigenbau.

[darkpark]

was ich gemein finde ist das die in Argentinien, Brasilien und Mexico Mittelkonsolen haben

[Punky]

Was denn für Mittelkonsolen ?

[MondiAlex]

Die haben ne Mittelkonsole, wie in nem Fiesta etc. die bis runter zum schalthebel geht...

[Agamemnon]

Nachträglich eingebaut, die gabs meines Wissens nach selbst in Südamerika nicht serienmäßig.

[Zebra]

Oh man... hab mir gerade das Youtube Video angeguckt, also damit hät ich mal auf keinen Fall TÜV bekommen, der hat ja die komplette Versteifung vom Kotflügel weggenommen.
Zu meinen Flügeltüren, das ist ein Universalkit, das es bei Ebay aus Polen zu ersteigern gibt. kosten waren damals 150 euro.Allerdings ist es damit nicht getan,macht euch keine Illusionen. Die Dämpfer die da dabei sind sind scheiße, auf dem bild oben sieht mans nicht, aber wer in osna war weiß es, da waren sie 4 wochen drin und der eine Dämpfer hat schon den Druck verloren.
Also noch 2 neue Dämpfer jeweils 100 euro. Alles ohne abe, teile oder Materialgutachten...
Ansonsten müsst ihr da die Katür geschweißt is die komplette orginalhalterung abflexen und die neuen Scharniere komplett in den inneren Kotflügel reinschweißen und das ganz wieder rostdicht abdichten. das Abflexen hat den Nachteil dass es kein zurück mehr gibt, falls kein Tüv oder fahrzeugverkauf oder ähnliches.
Also Punky bei deinem Tüv würd ich dir das nit grad empfehlen, wenn du schon den spoiler nit eingetragen bekommst, wie willst das mit den Türen machen?

Was Lambodoors angeht hat Naddel glaub ich schonmal angefragt, ein Satz würd 1700 Euro kosten damals, aber nur ab einer Abnahmemenge von 10 Stück realisierbar.

[MondiAlex]

Also, Lambodoors wären dann das hier, oder? http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWAX:IT

[Punky]

Da mir von vornerein klar war das das nicht billig wird und mit nem Kit für 200€ von Ebay nicht getan ist, hat das für mich eh keinen Sinn gemacht.
Nur ich finds halt schick.

[Zebra]

Das sind keine original LSD Lambodoors,
das is ungefähr so ein Universal kit wie ich es hatte, musste umschweißen versteifen usw. sonst passts hinten und vorne nit...
musst dir mal ansehen für wieviele andere Autos es diese scharniere gibt, und die sehen alle gleich aus....
Es kann eigentlich keine passenden Flügeltüren für den ka geben,weil wie gesagt die halterung nicht übernehmbar ist. du musst die original Halter abflexen.... also nix passgenau

[Zebra]

Lol, ich hab mir gerade mal die Artikelbeschreiben genau angeschaut.... da steht bei dem Bild von den Scharnieren, irgendwo dabei...: diese wird an der A-Säule unter dem kotflügel verschraubt.... LOL
sollen sie mir mal zeigen wie sie das machen wollen.
Einfach sich mal das Blech dort unter der A-Säule angucken und dann überlegen wie das die Tür tragen soll....

[Jörn]

na mensch die schreiben doch immer solch lustige sachen dort, siehe der 25ps mehr widerstand usw.

[groovemove]

@ jörn
mist dachte das stimmt ; ) hab mir 4 stück gekauft und wollt schon die 160ps eintragen...wird wohl nix..lach
ne scherz bei seite, meine erfahrungen sind egal welche flügeltüren es gibt,bzw hersteller, das sie mit der zeit
recht wackelig werden, die dämpfer den geist aufgeben uns so weiter.
selbst bei nem bekannten und der hat richtig kohle um die 50 jahre jung (von beruf sohn) wackeln die türen wie harry.
und das schlimme ist er hat es noch bei nem sehr teueren tunner in köln machen lassen...
fazit, es schaut gut aus...aber mehr bringt es net..

[Agamemnon]

Da geht ihr aber auch mit falschen Vorstellungen ran. Die Scherentüren müssen wackeln, weil sich bei einem Windstoß sonst durch die Hebelwirkung der Türe das Türscharnier verbogen würde.