weis einer wie die kabel belegt sind beim 6000er radio bzw welche die kabel sind für strom (+/-) und das kabel womit die beleuchtung geschaltet wird???
wäre dringend!!!
freundliche grüße
weis einer wie die kabel belegt sind beim 6000er radio bzw welche die kabel sind für strom (+/-) und das kabel womit die beleuchtung geschaltet wird???
wäre dringend!!!
freundliche grüße
euer "EX-Club-Küken" Julian
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... naja wer weis die Zukunft bringt...
Das Herz schlägt für Alfa, aber "BackToTheRoots" ist auch nicht schlecht!
Hallo Julchen,
ich habe einen Belegungsplan vom 5000/6000 er Radio !!
Schick ich Dir heute Abend per Mail zu.
Da kannste dann sehen welches Kabel für was zuständig ist.....
MdbGaB
PaterPierre
großes dankeschön, pater!!!![]()
freundliche grüße
euer "EX-Club-Küken" Julian
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Das Herz schlägt für Alfa, aber "BackToTheRoots" ist auch nicht schlecht!
Und Julchen,
haste meine Mail bekommen ??
Und kannste was damit anfangen ???
MdbGaB
PaterPierre
kann mir da auch mal einer so einen belegungsblan geben oder einfach nur mal für alle einen link!!!!
Bräucht den auch fürs 6000CD!
So noch was weiss einer für was die kleinen steckplätze sind wo zwischen strom anschluss leiste und Lautsprecher leiste ist wär echt nett hab vor an den Radio eine endstufe ran zu hängen!!!
Gruss RS
PS: Wär dringend
@ RS... obwohl wir im internet sind, würden Satzzeichen deinen Satz (Sätze?) um ein vielfaches verständlicher machen...
sportKa|HiFi im Neubau... :icq18:
hey ich komm auf bayern genau gesagt vorn Woid da gild de Rechtschreibreform no ned![]()
ABe rich wär echt froh wenn mir wer sagen könnte für as die kleine stecker leiste zwischen den steckern da ist!!!
IS da schon was für ne Endstufe oder Cince ausgänge vorgesehn??
mach mal fotoZitat von Ka RS
aber für Endstufe oder Cinch is da nix vorgeshen
Höchsten vielleicht ne Vorrichtung zum Anschluß eines Wechslers oder so
Projekt Ka auf ICE gelegt - momentan im wahrsten Sinne des Wortes. 10cm dick!
Now driving: Seat Leon 1,4 TSI 125PS
und bevor die frage aufkommt. kann aus eigener erfahrung sagen das die ausgänge lautsprecher hinten zwar vorhanden sind, aber da kein saft drauf sind, also nicht zu gebrauchen sind !!
Der Stecker dazwischen ist für den WEchselr.
@phil: gut das wir gemessen haben. Steige jetzt auch um auf nen anderes Radio.
Jetzt mit Sechszylindern unterwegs, aus Freude am Fahren, im Sommer auch offen.
Folge dem Stern - A170 CDI
Tuningvirus nicht besiegt | Carlsson & AMG
also iich habs jetzt auf die 2 freien anschlüsse gelegt jetzt habe bloss noch das kleine Problem das mit das gereusch vom drehzahlmesser drin hab aber das glaube ich bekomm ich mitn Entstörkondesator weg oder ???
Mal gugen was im Forum noch so alles drüber steht
also nen entstörkondensator lindert lediglich die symptome aber du willst ja die krankheit beheben
also schauen dass stromführende kabel nicht neben signalkabeln liegen
Projekt Ka auf ICE gelegt - momentan im wahrsten Sinne des Wortes. 10cm dick!
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also ich hab jetzt den + mit dem - nebeneinander nach hinten gezogen hatte ich rauschen vom motor bzw lciht maschine drin.
Dann hab ich die masse mal hinten direkt auf die karosse geklemmt rauschen immer noch da.
Weiss echt nich tan was des noch liegen könnte
KA RS
Ob + und - zusammen liegt ist egal, aber grundsätzlich sollte das - -Kabel möglichst kurz sein, sprich auf jeden Fall irgendwo hinten an der Karosse abgreifen...
Woraufs ankommt ist, dass Stromkabel und Cinch-Kabel nirgens zusammen verlaufen, das verursacht dann diesen Störton....![]()
also ich geh recht in der annahme, dass du einen High Low Adapter verwedendest....
was für einer ist das denn? hier gibts massive qualitätsunterschiede!!!!
zu empfehlen ist zb der High Low Adaptervon micro precision
der kost 50 oder 60 tacken
Projekt Ka auf ICE gelegt - momentan im wahrsten Sinne des Wortes. 10cm dick!
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also nochmal ich hab immer noch das orginale Ford radio 6000cd drin.
Von dem Radio hab ich die 2 nicht belegten Ausgänge auf cinsch umgebaut also auf 2 stecker gesetzt und bin dann mit einen fertigen cinschkabel direkt auf die Enstufe gegangen.So weiter bin ich dann von der geschalteten Phase vom Zündschloss auf meien geschaltenen Kontakt auf die endstufe gegangen und das KAbel neben dem Cinschkabel verlegt.
So kann des dann an dem Cinschkabel liegen das ich neben dem Geschalten gelegt habe?
Sollte ich das lieben in der mitte durchziehen zwischen den Sitzen??
Gruss KA RS
Das Remote-Kabel (also bei dir das vom Zündschloss <--> Remote-Eingang an der Endstufe) kann bei dem Cinch-Kabel liegen. Das ist oft sogar an dem Kabel mit dran.
Nur das Haupt-Stromkabel, von der Batterie vorne <--> Endstufe muss getrennt vom Cinch-und Remote-Kabel liegen.![]()
Also am Besten: Cinch- und Remote-Kabel in den Mitteltunnel
und Stromkabel rechts untern Teppich!![]()
hm.... hab sie eigentlcih sowieso getrennt ja verlegt :!:
hab die stromkabeln auf der Fahrer seite verlegt und die cinsch und der schaltdraht auf der Beifahrer seite.Muss ich jetzt echt die beiden kabeln nochmal um legen und in die mitte versetzten wegen den anderen Kabeln von rückleuchten und denen das die noch stören.
PS langsam kenn ich nimmer aus :Heul:
nochmal damit ichs auch verstehe:
du hast hinten am radio die 2 nicht belegten anschlüsse geholt und da einfach einen cinchstecker drangelötet??
so lese ich das nämlich heraus!
Wenn das stimmt, dann ist hier der Fehler!
Du mußt einen High-Low Adapter verwenden!
Projekt Ka auf ICE gelegt - momentan im wahrsten Sinne des Wortes. 10cm dick!
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